एक World Bank रिपोर्ट ने भारत को 171 मिलियन लोगों को गरीबी से बाहर निकालने के लिए सराहा, जिसमें 2022-23 तक अत्यधिक गरीबी 2.3% तक गिर गई। हालांकि, Household Consumption Expenditure Survey (HCES) 2023-24 से पता चलता है कि परिवहन सबसे बड़ा गैर-खाद्य व्यय है, जिसमें बस यात्रा कुल परिवहन व्यय का 20% है। ग्रामीण भारत शहरी भारत (16.2%) की तुलना में बस यात्रा (20.6%) पर अधिक खर्च करता है, भले ही आय कम हो। जबकि कुछ राज्यों में महिलाओं के लिए मुफ्त बस योजनाओं ने शहरी बस व्यय को कम किया है, ग्रामीण क्षेत्रों में वृद्धि देखी गई है। लेख परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार, इलेक्ट्रिक बसों और सेवाओं की बेहतर गुणवत्ता/किफायतीता, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में, परिवहन लागत को कम करने और आजीविका में सुधार के लिए आह्वान करता है।
- एक World Bank रिपोर्ट भारत में अत्यधिक गरीबी में उल्लेखनीय कमी का संकेत देती है, जो 2022-23 तक 2.3% तक गिर गई।
- परिवहन, विशेष रूप से बस यात्रा, भारतीय परिवारों के लिए सबसे बड़ा गैर-खाद्य व्यय है।
- ग्रामीण परिवार शहरी परिवारों (16.2%) की तुलना में अपने परिवहन बजट का एक उच्च अनुपात बसों (20.6%) पर खर्च करते हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की तमिलनाडु यात्रा ने चोल राजवंश की विरासत को उजागर किया, जिसमें व्यापार, संप्रभुता, जल प्रबंधन, कर संग्रह और लोकतांत्रिक प्रक्रियाओं में उनके उद्यम पर ध्यान केंद्रित किया गया। राजेंद्र चोल प्रथम के समुद्री अभियान और Brihadisvara मंदिरों के निर्माण का स्मरण करते हुए, यह लेख चोल प्रशासन से मिले व्यावहारिक सबकों पर जोर देता है। चोल मंदिरों का लचीलापन भूकंप-प्रतिरोधी निर्माण तकनीकों में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। कावेरी डेल्टा में चोलों का जल संसाधन प्रबंधन समकालीन बाढ़ और कमी के मुद्दों को संबोधित करने के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। यह लेख वर्तमान प्रशासनिक खामियों को दूर करने के लिए चोल युग के साथ समानताएं खींचते हुए जमीनी स्तर के लोकतांत्रिक निकायों के कामकाज का विश्लेषण करने का भी आह्वान करता है।
- चोल राजवंश की विरासत भव्य मंदिरों से परे महत्वपूर्ण प्रशासनिक कौशल तक फैली हुई है।
- चोल-युग का जल प्रबंधन, विशेष रूप से कावेरी डेल्टा में, आधुनिक संसाधन प्रबंधन के लिए मूल्यवान सबक प्रदान करता है।
- चोल मंदिरों की संरचनात्मक स्थिरता और भूकंपीय लचीलापन समकालीन निर्माण तकनीकों के लिए अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।
Cochin International Airport Limited (CIAL), भारत का पहला Public-Private Partnership (PPP) हवाई अड्डा, हरित ऊर्जा, स्मार्ट तकनीक और एकीकृत विकास पर केंद्रित एक बड़ा विस्तार कर रहा है। इस योजना में एक समर्पित IT park, एक Green hydrogen उत्पादन सुविधा और हवाई अड्डे के व्यापक डिजिटल उन्नयन शामिल हैं, जिसका उद्देश्य CIAL को भविष्य के लिए तैयार और टिकाऊ बनाना है। CIAL, BPCL के साथ मिलकर दुनिया का पहला हवाई अड्डा-आधारित Green hydrogen संयंत्र बनाने के लिए सहयोग कर रहा है, जिसका उद्घाटन अगस्त में होने वाला है, जिसकी क्षमता 1 MW है। यह पहल, एक Import cargo terminal और MRO services विस्तार जैसी अन्य परियोजनाओं के साथ, 'Make in India' और 'Atmanirbhar Bharat' लक्ष्यों के अनुरूप है, जो घरेलू क्षमताओं को बढ़ावा देती है और विदेशी व्यापार को आकर्षित करती है।
- Cochin International Airport Limited (CIAL) भारत का पहला Public-Private Partnership (PPP) हवाई अड्डा है।
- CIAL हरित ऊर्जा, स्मार्ट तकनीक और एकीकृत विकास पर केंद्रित एक बड़ा विस्तार कर रहा है।
- यह BPCL के साथ मिलकर दुनिया का पहला हवाई अड्डा-आधारित Green hydrogen संयंत्र स्थापित कर रहा है, जिसकी क्षमता 1 MW है।
केंद्रीय गृह मंत्रालय (MHA) ने Central Vista पुनर्विकास परियोजना के हिस्से के रूप में अपने कार्यालयों को प्रतिष्ठित North Block से Janpath पर Common Central Secretariat (CCS) भवन में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया है। North और South Blocks, जिनमें प्रमुख प्रशासनिक मंत्रालय हैं, को 'Yuge Yugeen Bharat National Museum' नामक एक संग्रहालय में परिवर्तित किया जाएगा, जिसमें 25,000-30,000 कलाकृतियां प्रदर्शित होने की उम्मीद है और यह दुनिया के सबसे बड़े संग्रहालयों में से एक बन जाएगा। इस बदलाव का उद्देश्य सरकारी अंगों के बीच समन्वय, सहयोग और तालमेल में सुधार करना, भीड़भाड़ को कम करना और किराए के आवासों को खाली करके महत्वपूर्ण किराये की लागत को बचाना है, जिसका अनुमान प्रति वर्ष ₹1,000 करोड़ है।
- केंद्रीय गृह मंत्रालय North Block से नए Common Central Secretariat भवनों में जा रहा है।
- North और South Blocks को 'Yuge Yugeen Bharat National Museum' में बदल दिया जाएगा।
- Central Vista पुनर्विकास परियोजना का उद्देश्य सरकारी समन्वय और दक्षता को बढ़ाना है।
अहमदाबाद में Air India Boeing 787 दुर्घटना (जून 2025) पर एक प्रारंभिक रिपोर्ट भारत की विमानन प्रणाली में महत्वपूर्ण अनिश्चितताओं और विश्वास की गहरी कमी को उजागर करती है। लेखक एक वास्तविक "सुरक्षा संस्कृति" स्थापित करने के लिए व्यापक सुधारों की वकालत करता है, जिसमें निष्पक्ष रोजगार, हवाई कर्मचारियों के लिए मानसिक स्वास्थ्य सहायता और एयरलाइंस और नियामकों के लिए जवाबदेही शामिल है। विमान डिजाइन, रखरखाव, उड़ान दल की ड्यूटी सीमाओं, लाभ को सुरक्षा पर प्राथमिकता देने वाली एयरलाइन संचालन और हवाई यातायात प्रबंधन में प्रणालीगत खामियां स्पष्ट हैं। नियामक खामियां, जैसे कि हवाई अड्डों के पास निर्माण की अनुमति देना, और व्हिसल-ब्लोअर्स को चुप कराना सुरक्षा से और समझौता करता है, जिससे भविष्य की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए तत्काल प्रणालीगत सुधार महत्वपूर्ण हो जाते हैं।
- अहमदाबाद में Air India Boeing 787 दुर्घटना पर प्रारंभिक रिपोर्ट भारत की विमानन सुरक्षा में प्रणालीगत मुद्दों को उजागर करती है।
- एक वास्तविक "सुरक्षा संस्कृति" की तत्काल आवश्यकता है, जिसमें निष्पक्ष रोजगार, हवाई कर्मचारियों के लिए मानसिक स्वास्थ्य सहायता और सभी हितधारकों के लिए जवाबदेही शामिल है।
- नियामक खामियां, जैसे हवाई अड्डों के आसपास निर्माण मानदंडों में ढील, विमानन सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण खतरा पैदा करती हैं।
भारतीय नौसेना ने विशाखापत्तनम में INS निस्तार को कमीशन किया, जो पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किया गया और निर्मित डाइविंग सपोर्ट वेसल है। केंद्रीय रक्षा राज्य मंत्री संजय सेठ इस समारोह में उपस्थित थे। 118 मीटर का यह जहाज Hindustan Shipyard Ltd. द्वारा बनाए जा रहे दो डाइविंग सपोर्ट वेसल में से एक है। इसे जटिल गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग और बचाव अभियानों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह क्षमता विश्व स्तर पर केवल कुछ नौसेनाओं के पास है। INS निस्तार अत्याधुनिक डाइविंग उपकरणों से लैस है, जिसमें remotely operated vehicles, self-propelled hyperbaric lifeboats और diving compression chambers शामिल हैं, जो 300 मीटर की गहराई तक संचालन में सक्षम हैं। यह गहरे सबमर्जेंस बचाव वेसल के लिए "Mother Ship" के रूप में भी कार्य करेगा।
- INS निस्तार भारतीय नौसेना का पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किया गया और निर्मित डाइविंग सपोर्ट वेसल है।
- इसे केंद्रीय रक्षा राज्य मंत्री संजय सेठ की उपस्थिति में विशाखापत्तनम में कमीशन किया गया।
- यह वेसल Hindustan Shipyard Ltd. द्वारा निर्मित है और इसे जटिल गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग और बचाव अभियानों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
चीन हरित ऊर्जा क्षेत्र में एक वैश्विक नेता के रूप में उभरा है, जिसने 2024 में अन्य सभी देशों की तुलना में अधिक पवन टर्बाइन और सौर पैनल स्थापित किए हैं और नवीकरणीय आपूर्ति श्रृंखला पर हावी है। यह प्रभुत्व दशकों की रणनीतिक राज्य योजना और नवाचार में भारी निवेश से उपजा है, जिसमें State-owned Enterprises (SOEs) और बैंकों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। जलवायु लक्ष्यों, गंभीर वायु प्रदूषण और ऊर्जा असुरक्षा से प्रेरित होकर, चीन ने 2024 में नवीकरणीय ऊर्जा के लिए $940 बिलियन आवंटित किए। ग्रिड अवशोषण और अव्यवस्थित सब्सिडी जैसी चुनौतियों के बावजूद, बीजिंग ने अल्ट्रा-हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों और दक्षता पर ध्यान केंद्रित करके प्रतिक्रिया दी, अब AI smart grids और green hydrogen जैसी अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकियों में नेतृत्व का लक्ष्य बना रहा है।
- चीन हरित ऊर्जा प्रतिष्ठानों में विश्व स्तर पर अग्रणी है और नवीकरणीय ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला को नियंत्रित करता है।
- इसकी सफलता का श्रेय दीर्घकालिक रणनीतिक राज्य योजना, भारी निवेश और SOEs तथा राज्य बैंकों की महत्वपूर्ण भूमिका को दिया जाता है।
- प्रमुख चालकों में गंभीर वायु प्रदूषण को संबोधित करना, जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करना और ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाना शामिल है।
केंद्र के वार्षिक "Swachh Survekshan 2024-25" सर्वेक्षण में अहमदाबाद को भारत का सबसे स्वच्छ 'मिलियन-प्लस शहर' घोषित किया गया है, जिसके बाद भोपाल और लखनऊ का स्थान है। इस वर्ष स्वच्छता रैंकिंग में नए शहरों को बढ़ावा देने के लिए 'Swachh Shahar' श्रेणी शुरू की गई थी। मीरा-भयंदर ने "3 लाख से 10 लाख जनसंख्या" समूह में शीर्ष स्थान प्राप्त किया। इंदौर, सूरत, नवी मुंबई और विजयवाड़ा को निरंतर उत्कृष्टता के लिए 'Super Swachh League' में शामिल किया गया। प्रयागराज को 'Best Ganga Town' पुरस्कार मिला, और Secunderabad Cantonment को सबसे स्वच्छ Cantonment Board नामित किया गया। ये पुरस्कार शहरी स्थानीय निकायों को अपशिष्ट प्रबंधन और स्वच्छता प्रथाओं में सुधार के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
- Swachh Survekshan 2024-25 में अहमदाबाद ने सबसे स्वच्छ 'मिलियन-प्लस शहर' के रूप में शीर्ष स्थान प्राप्त किया।
- विभिन्न शहरों के आकार में स्वच्छता प्रयासों को पहचानने के लिए 'Swachh Shahar' और 'Super Swachh League' जैसी नई श्रेणियां शुरू की गईं।
- 'Best Ganga Town' और 'Cleanest Cantonment Board' के लिए विशिष्ट पुरस्कार दिए गए।
दिल्ली में हाल के झटके (परिमाण 4.4) और एशिया भर में भूकंपों की एक श्रृंखला भारत की भूकंपीय भेद्यता को उजागर करती है, खासकर जब Indian Plate उत्तर की ओर खिसक रही है, जिससे हिमालय "Great Himalayan Earthquake" के लिए प्रवण हो गया है। Seismic Zone IV में स्थित दिल्ली, तेजी से शहरीकरण और गैर-अनुपालक पुरानी संरचनाओं के कारण उच्च जोखिम का सामना करती है। लेख भारत के लिए भूकंपीय कोडों को सख्ती से लागू करने, पुरानी इमारतों को रेट्रोफिट करने और लचीले बुनियादी ढांचे को अपनाने की तत्काल आवश्यकता पर जोर देता है। यह बैंकॉक के उच्च-शक्ति वाले कंक्रीट के उपयोग से सबक लेता है और म्यांमार में देखी गई अनरिनफोर्स्ड चिनाई के खिलाफ चेतावनी देता है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि ₹50,000 करोड़ के वार्षिक रेट्रोफिटिंग निवेश की आवश्यकता है, जो भेद्यता को ताकत में बदलने के लिए तैयारी के लिए एक राष्ट्रीय संवाद और सार्वजनिक शिक्षा का आग्रह करता है।
- दिल्ली में हाल के झटके और एशिया भर में व्यापक भूकंपीय गतिविधि भारत की उच्च भूकंपीय भेद्यता को रेखांकित करती है, विशेष रूप से हिमालयी क्षेत्र में।
- Seismic Zone IV में स्थित दिल्ली, तेजी से शहरीकरण और भूकंपीय कोडों का पालन न करने वाली बड़ी संख्या में पुरानी इमारतों के कारण महत्वपूर्ण जोखिम का सामना करती है।
- Indian Plate के उत्तर की ओर खिसकने से भारत का भूकंपीय जोखिम बढ़ गया है, जिससे हिमालय में एक बड़े भूकंप की संभावना बढ़ गई है।
वैश्विक शिपिंग का लक्ष्य 2040-50 तक डीकार्बोनाइजेशन (decarbonisation) है, जो भारत के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है। उद्योग Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) और LNG जैसे पारंपरिक ईंधनों से हरित विकल्पों जैसे green ammonia और e-methanol की ओर बढ़ रहा है। नवीकरणीय ऊर्जा (renewable energy) के माध्यम से उत्पादित green hydrogen मूलभूत है, जिसमें green ammonia को शिपिंग में इसकी स्थिरता के लिए पसंद किया जाता है। भारत को अपनी सौर ऊर्जा क्रांति और नीतिगत ढाँचों का लाभ उठाते हुए समुद्री हरित ईंधन उत्पादन केंद्र बनने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। चुनौतियों में उच्च प्रारंभिक पूंजी लागत, मूल्य विसंगतियाँ और प्रमुख प्रौद्योगिकियों के लिए आयात पर निर्भरता शामिल है। लेख इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए अभिनव वित्तीय साधनों, PLI योजनाओं, CCUS प्रोत्साहनों और हरित जहाज निर्माण के लिए मांग-पक्ष समर्थन का सुझाव देता है।
- वैश्विक शिपिंग 2040-50 तक डीकार्बोनाइजेशन (decarbonisation) के लिए प्रतिबद्ध है, जो पारंपरिक ईंधनों से green ammonia और e-methanol जैसे हरित विकल्पों की ओर बढ़ रहा है।
- नवीकरणीय ऊर्जा (renewable power) से प्राप्त Green hydrogen प्रमुख प्रवर्तक है, जिसमें green ammonia स्वयं हाइड्रोजन की तुलना में शिपिंग के लिए अधिक स्थिर और व्यावहारिक ईंधन है।
- भारत के पास अपनी सफल सौर ऊर्जा क्रांति के आधार पर समुद्री हरित ईंधन उत्पादन के लिए एक वैश्विक केंद्र के रूप में खुद को स्थापित करने का एक महत्वपूर्ण अवसर है।
विलुप्पुरम जिले में स्थित जिंजी किला, भारत के मराठा सैन्य परिदृश्यों में शामिल 11 अन्य किलों के साथ, यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया है। पेरिस में विश्व धरोहर समिति के 47वें सत्र में लिए गए इस निर्णय से इन स्थलों, जिनमें 'पूर्व का ट्रॉय' के नाम से जाना जाने वाला जिंजी किला भी शामिल है, पर पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। 17वीं से 19वीं शताब्दी ईस्वी तक फैले मराठा सैन्य परिदृश्य मराठा साम्राज्य की रणनीतिक सैन्य दृष्टि और स्थापत्य कला की सरलता का प्रतिनिधित्व करते हैं। यह मान्यता तमिलनाडु और देश के लिए एक गौरवपूर्ण क्षण है, जो यूनेस्को सूची में भारत की 44वीं संपत्ति को उजागर करती है।
- जिंजी किला और 11 अन्य मराठा किलों को सामूहिक रूप से यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के रूप में अंकित किया गया है।
- यह निर्णय पेरिस में विश्व धरोहर समिति के 47वें सत्र के दौरान लिया गया।
- मराठा सैन्य परिदृश्य 17वीं से 19वीं शताब्दी तक मराठा साम्राज्य की रणनीतिक सैन्य दृष्टि और स्थापत्य कला की सरलता को प्रदर्शित करते हैं।
भारत भर में हाल की विनाशकारी बुनियादी ढांचा विफलताओं, जिनमें Vadodara और Pune में पुल ढहना, Mumbai में एक होर्डिंग ढहना और Mizoram में एक रेलवे पुल की विफलता शामिल है, नियमित ऑडिट की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डालती हैं। ये घटनाएं, अक्सर जिम्मेदार विभागों की उपेक्षा, अपर्याप्त धन और कर्मचारियों की कमी के कारण होती हैं, जो भारत के पुराने बुनियादी ढांचे को बढ़ती शहरी आबादी और औद्योगिक विकास के तहत संघर्ष करते हुए इंगित करती हैं। लेख Urban Infrastructure Development Fund जैसी संपत्ति-निर्माण पहलों और Atal Mission for Rejuvenation and Urban Transformation जैसी पुनर्वास योजनाओं को संशोधित करने का आह्वान करता है ताकि पुराने शहरी संपत्तियों के रखरखाव को प्राथमिकता दी जा सके, खासकर 10 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में। यह ऑडिट फ्रेमवर्क के पारदर्शी प्रवर्तन और दुर्घटनाओं की statutory जांच की आवश्यकता पर भी जोर देता है।
- भारत ने कई विनाशकारी बुनियादी ढांचा विफलताओं का अनुभव किया है, जिससे जानमाल का भारी नुकसान हुआ है।
- ये घटनाएं पुराने बुनियादी ढांचे, अपर्याप्त रखरखाव और विभागीय उपेक्षा के लक्षण हैं।
- सभी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के नियमित, व्यापक ऑडिट की तत्काल आवश्यकता है।
भारतीय नौसेना ने विशाखापत्तनम में हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड (HSL) से अपना पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित Diving Support Vessel (DSV), INS Nistar को शामिल किया है। यह युद्धपोत, जो 118 मीटर लंबा है और लगभग 10,000 टन वजनी है, उन्नत डाइविंग उपकरणों से लैस है जो 300 मीटर तक गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग करने में सक्षम है। लगभग 75% स्वदेशी सामग्री के साथ, INS Nistar का शामिल होना भारतीय नौसेना के स्वदेशी निर्माण और रक्षा क्षमताओं में आत्मनिर्भरता की दिशा में चल रहे प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
- भारतीय नौसेना ने INS Nistar, अपना पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित Diving Support Vessel (DSV) शामिल किया है।
- यह जहाज विशाखापत्तनम में हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड (HSL) द्वारा निर्मित किया गया था।
- INS Nistar 300 मीटर तक गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग के लिए सुसज्जित है, जिससे नौसेना की पानी के नीचे की क्षमताएं बढ़ेंगी।
दिल्ली की 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 साल से पुराने डीजल वाहनों पर 1 जुलाई, 2025 से प्रभावी ईंधन भरने पर प्रतिबंध लगाने की नीति का उद्देश्य वायु प्रदूषण को कम करना है। हालांकि, यह नीति अस्पष्ट है क्योंकि वाहन की उम्र फिटनेस जांच के बिना वास्तविक उत्सर्जन के लिए एक खराब प्रॉक्सी है। ANPR सिस्टम, कर्मचारियों के प्रशिक्षण और ड्राइवरों द्वारा प्रतिबंध को दरकिनार करने के साथ कार्यान्वयन में चुनौतियां हैं। विश्लेषण से पता चलता है कि दिल्ली के वाहन बेड़े का केवल 8% (7.5 लाख वाहन) कवर किया गया है, जिससे PM2.5 उत्सर्जन में केवल 8% की कमी आ सकती है। लेख बीजिंग और टोक्यो जैसे शहरों से सीखने का सुझाव देता है, जिसमें स्क्रैपेज प्रोत्साहन, रेट्रोफिट, वार्षिक सशर्त नवीनीकरण, सार्वजनिक जुड़ाव और स्वच्छ हवा प्राप्त करने के लिए क्षेत्रीय प्रवर्तन की वकालत की गई है।
- पुराने वाहनों पर ईंधन भरने पर दिल्ली की नीति वायु प्रदूषण के लिए एक सरल दृष्टिकोण है, लेकिन इसमें सटीकता की कमी है क्योंकि उम्र उत्सर्जन के लिए एक अपूर्ण प्रॉक्सी है।
- कार्यान्वयन चुनौतियों में गलत ANPR सिस्टम, अप्रशिक्षित कर्मचारी और ड्राइवरों द्वारा प्रतिबंध को दरकिनार करना शामिल है।
- यदि पूरी तरह से लागू किया जाता है, तो नीति से दिल्ली के वाहन बेड़े का केवल 8% कवर होने और PM2.5 उत्सर्जन में लगभग 8% की कमी आने का अनुमान है।
आंध्र प्रदेश की ₹81,900 करोड़ की Polavaram Banakacherla Link Project, जिसका उद्देश्य गोदावरी नदी का पानी रायलसीमा में स्थानांतरित करना है, कई चुनौतियों के कारण अधर में है। तेलंगाना का आरोप है कि यह A.P. State Reorganisation Act, 2014 का उल्लंघन करता है। एक विशेषज्ञ समिति ने Godavari Water Disputes Tribunal के फैसले की जांच करने और CWC से परामर्श करने की आवश्यकता का हवाला देते हुए मंजूरी देने से इनकार कर दिया। यह परियोजना ऊर्जा-गहन है, जिसके लिए 3,377 MW की आवश्यकता है, और इसका एक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पदचिह्न है, जिसमें नल्लामाला जंगल से होकर 19.5 किलोमीटर की सुरंग शामिल है। इसका हाइब्रिड वार्षिकी (hybrid annuity) वित्तपोषण मॉडल ठेकेदारों पर मंजूरी की जिम्मेदारी डालता है, और गोदावरी के अधिशेष बाढ़ के पानी की धारणा असत्यापित बनी हुई है, जिससे कानूनी और वित्तीय अनिश्चितताएं बढ़ गई हैं।
- ₹81,900 करोड़ की लागत वाली Polavaram Banakacherla Link Project का उद्देश्य गोदावरी नदी का पानी आंध्र प्रदेश के सूखाग्रस्त रायलसीमा क्षेत्र में स्थानांतरित करना है।
- तेलंगाना इस परियोजना का विरोध करता है, यह तर्क देते हुए कि यह A.P. State Reorganisation Act, 2014 का उल्लंघन करता है, और एक विशेषज्ञ समिति ने प्रारंभिक मंजूरी देने से इनकार कर दिया।
- यह परियोजना अत्यधिक ऊर्जा-गहन है, जिसके लिए 3,377 MW बिजली की आवश्यकता है, और नल्लामाला जंगल से होकर गुजरने सहित महत्वपूर्ण पर्यावरणीय चिंताएं पैदा करती है।
₹72,000 करोड़ की Great Nicobar Infrastructure Project (GNIP) के लिए Environment Impact Assessment (EIA) अध्ययन भविष्य के बड़े भूकंपों और सुनामी के जोखिम को कम करके आंकता है, जिसमें कहा गया है कि इसकी संभावना "कम" है। यह कुछ वैज्ञानिकों के विपरीत है जो अत्यधिक भू-गत्यात्मक Andaman-Sumatra fault line क्षेत्र में भूकंप की भविष्यवाणी में अनिश्चितताओं और अपर्याप्त साइट-विशिष्ट अध्ययनों की ओर इशारा करते हैं। जबकि EIA बड़े भूकंपों के लिए वापसी अवधि (420-750 वर्ष) पर 2019 के IIT-Kanpur अध्ययन का हवाला देता है, यह तलछट इतिहास में 2,000 साल के अंतर के कारण अनिश्चितता के बारे में अध्ययन की चेतावनी को छोड़ देता है। C.P. Rajendran जैसे विशेषज्ञ भूकंप की पुनरावृत्ति की गैर-रेखीय प्रकृति और अज्ञात समानांतर विखंडन रेखाओं की उपस्थिति पर जोर देते हैं, प्रस्तावित ट्रांसशिपमेंट पोर्ट और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसी कमजोर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए साइट-विशिष्ट विश्लेषण का आग्रह करते हैं।
- Great Nicobar Infrastructure Project (GNIP) के लिए EIA बड़े भूकंपों और सुनामी की संभावना को "कम" आंकता है, जबकि क्षेत्र में उच्च भूकंपीय गतिविधि है।
- वैज्ञानिक भूकंप की भविष्यवाणी में अनिश्चितताओं और अपर्याप्त साइट-विशिष्ट अध्ययनों का हवाला देते हुए, EIA द्वारा जोखिमों को कम करके आंकने पर चिंता व्यक्त करते हैं।
- EIA IIT-Kanpur अध्ययन के निष्कर्षों का चुनिंदा रूप से उपयोग करता है, भविष्य के भूकंपों की अप्रत्याशितता के बारे में चेतावनियों को छोड़ देता है।
Atomic Energy Regulatory Board (AERB) ने Nuclear Power Corporation of India Ltd. (NPCIL) को गुजरात के Kakrapar Atomic Power Station (KAPS) में दो स्वदेशी रूप से विकसित 700 MWe Pressurised Heavy Water Reactors (PHWRs) संचालित करने के लिए पांच साल का लाइसेंस प्रदान किया है। यह निर्णय रिएक्टर डिजाइन और कमीशनिंग परिणामों की कठोर बहु-स्तरीय सुरक्षा समीक्षाओं के बाद आया है, एक प्रक्रिया जिसमें लगभग 15 साल लगे। KAPS-3 को अगस्त 2023 में पूर्ण शक्ति संचालन की अनुमति मिली, और KAPS-4 को अगस्त 2024 में। इस लाइसेंस का जारी होना देश भर में फ्लीट मोड में 10 और 700 MWe PHWRs बनाने के NPCIL के प्रयासों के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा है, जो परमाणु प्रौद्योगिकी में भारत की आत्मनिर्भरता को मजबूत करता है।
- AERB ने NPCIL को गुजरात के Kakrapar Atomic Power Station (KAPS) में दो स्वदेशी रूप से विकसित 700 MWe PHWRs संचालित करने के लिए लाइसेंस दिया है।
- लाइसेंसिंग प्रक्रिया में रिएक्टर डिजाइन और कमीशनिंग की कठोर बहु-स्तरीय सुरक्षा समीक्षाएं शामिल थीं, जिसमें लगभग 15 साल लगे।
- KAPS-3 और KAPS-4 को क्रमशः अगस्त 2023 और अगस्त 2024 में पूर्ण शक्ति संचालन की अनुमति मिली।
Indian Space Research Organisation (ISRO) ने घोषणा की कि International Space Station (ISS) के लिए Axiom-4 (Ax-04) मिशन, जिसमें Group Captain Shubhanshu Shukla शामिल हैं, भारत के आगामी Gaganyaan मानव अंतरिक्ष उड़ान मिशन के लिए मूल्यवान इनपुट प्रदान करेगा। यह मिशन अंतरराष्ट्रीय चालक दल एकीकरण, चिकित्सा और मनोवैज्ञानिक तैयारी, वास्तविक समय स्वास्थ्य टेलीमेट्री, प्रयोग निष्पादन और चालक दल-ग्राउंड समन्वय में व्यावहारिक अनुभव प्रदान करता है। ये अंतर्दृष्टि सीधे गगनयान के मिशन नियोजन, सुरक्षा सत्यापन और अंतरिक्ष यात्री तत्परता को प्रभावित करेंगी। ISRO abort missions की भी तैयारी कर रहा है और Q4 2025 के लिए पहली मानवरहित परीक्षण उड़ान का लक्ष्य रखता है, जिसमें पहली मानवयुक्त उड़ान Q1 2027 तक अपेक्षित है। शुक्ला भारत की सांस्कृतिक विरासत को श्रद्धांजलि के रूप में भारतीय हस्तशिल्प को ISS ले जाएंगे।
- ISS के लिए Axiom-4 मिशन भारत के Gaganyaan मानव अंतरिक्ष उड़ान मिशन के लिए महत्वपूर्ण अनुभव और डेटा प्रदान करेगा।
- यह मिशन चालक दल एकीकरण, चिकित्सा तैयारी और वास्तविक समय समन्वय में व्यावहारिक शिक्षा प्रदान करता है।
- Group Captain Shubhanshu Shukla भारत की सांस्कृतिक विरासत का प्रतीक भारतीय हस्तशिल्प को ISS ले जाएंगे।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने RailOne लॉन्च किया, जो CRIS (Centre for Railway Information Systems) द्वारा विकसित एक नया ऑल-इन-वन ऐप है, जो रेलवे के तहत एक PSU है। इस ऐप का उद्देश्य लाइव ट्रेन ट्रैकिंग, शिकायत निवारण, e-catering, porter बुकिंग और last-mile टैक्सी सेवाओं जैसी विभिन्न सेवाओं को एकीकृत करके यात्री इंटरफ़ेस को बेहतर बनाना है। यह अनारक्षित और प्लेटफॉर्म टिकटों पर 3% छूट प्रदान करता है और mPIN या बायोमेट्रिक्स के साथ single sign-on का समर्थन करता है। जबकि आरक्षित टिकट अभी भी IRCTC पर उपलब्ध होंगे, RailOne को दैनिक ट्रेन यात्रा को सुव्यवस्थित करने, कई ऐप को समेकित करके डिवाइस स्थान बचाने और यात्रियों के लिए समग्र डिजिटल अनुभव को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- भारतीय रेलवे ने विभिन्न यात्री सेवाओं के लिए एक एकीकृत मंच प्रदान करने हेतु RailOne ऐप लॉन्च किया है।
- CRIS द्वारा विकसित, इस ऐप का उद्देश्य टिकट बुकिंग, लाइव ट्रेन ट्रैकिंग और अन्य यात्रा-संबंधी सुविधाओं तक पहुंच को सरल बनाना है।
- यह अनारक्षित और प्लेटफॉर्म टिकटों पर 3% छूट प्रदान करता है, जिससे दैनिक यात्रियों के लिए डिजिटल अपनाने को बढ़ावा मिलता है।
भारतीय नौसेना ने Project 17A का दूसरा स्टील्थ फ्रिगेट INS Udaygiri शामिल किया है, जिसे रिकॉर्ड 37 महीनों में वितरित किया गया। यह शामिल करना भारत की बढ़ती सैन्य विनिर्माण क्षमताओं को प्रदर्शित करता है और इसकी नौसैनिक शक्ति को बढ़ाता है। Project 17A फ्रिगेट Shivalik-class (Project 17) फ्रिगेट के उत्तराधिकारी हैं और Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. (MDSL) और Garden Reach Shipbuilders and Engineers में बनाए जा रहे हैं। INS Udaygiri, अपने पूर्ववर्ती का एक आधुनिक अवतार, उन्नत स्टील्थ विशेषताओं और एक उन्नत हथियार और सेंसर सूट से सुसज्जित है, जो भारतीय नौसेना की blue-water संचालन के लिए इन-हाउस डिजाइन क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करता है।
- INS Udaygiri, दूसरा Project 17A स्टील्थ फ्रिगेट, रिकॉर्ड समय में भारतीय नौसेना को वितरित किया गया है।
- यह शामिल करना भारत की स्वदेशी सैन्य विनिर्माण और नौसैनिक डिजाइन क्षमताओं में एक बड़ी प्रगति को दर्शाता है।
- Project 17A फ्रिगेट blue-water संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो पारंपरिक और गैर-पारंपरिक खतरों को संभालने में सक्षम हैं।
'Operation Sindoor' से मिली जानकारी के बाद, जिसमें उन्नत सटीक निगरानी की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया था, केंद्र सरकार ने 52 समर्पित निगरानी उपग्रहों के प्रक्षेपण में तेजी लाई है। इन उपग्रहों का लक्ष्य तटरेखाओं और भूमि सीमाओं की चौबीसों घंटे निगरानी प्रदान करना है, जिसमें पाकिस्तान और चीन सीमाओं और Indian Ocean Region पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। SBS-III कार्यक्रम के तहत, ISRO पहले 21 उपग्रहों का निर्माण और प्रक्षेपण करेगा, जबकि निजी कंपनियां शेष 31 को संभालेंगी। नए उपग्रह बेहतर निर्णय लेने और बेहतर प्रदर्शन के लिए artificial intelligence (AI) को एकीकृत करेंगे, जिसमें पहला सेट 2026 तक लॉन्च होने की उम्मीद है, जिससे निगरानी में भारत की आत्मनिर्भरता बढ़ेगी।
- भारत अपनी सीमाओं और तटरेखाओं की सटीक निगरानी को मजबूत करने के लिए 52 समर्पित निगरानी उपग्रहों के प्रक्षेपण में तेजी ला रहा है।
- यह पहल 'Operation Sindoor' के दौरान सीखे गए सबक से उपजी है, जिसने महत्वपूर्ण निगरानी आवश्यकताओं पर प्रकाश डाला।
- SBS-III कार्यक्रम में ISRO 21 उपग्रहों का प्रक्षेपण करेगा और निजी कंपनियां शेष 31 का प्रक्षेपण करेंगी।