Viksit Bharat के दृष्टिकोण के लिए केंद्रीय, भारत की जल सुरक्षा की यात्रा प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में एक एकीकृत दृष्टिकोण द्वारा चिह्नित है। Jal Jeevan Mission जैसे पहल, दुनिया का सबसे बड़ा ग्रामीण पेयजल आपूर्ति कार्यक्रम, ने ग्रामीण घरों में नल के पानी के कनेक्शन को 17% से बढ़ाकर 81% से अधिक कर दिया है, जिससे प्रतिदिन लाखों व्यक्ति-घंटे की बचत होती है और जल-जनित बीमारियों में कमी आती है। Swachh Bharat Mission (SBM) ने स्वच्छता को बदल दिया है, व्यवहार परिवर्तन और स्थायी अपशिष्ट प्रबंधन को बढ़ावा दिया है। 1.55 करोड़ से अधिक वर्षा जल संचयन संरचनाओं सहित बड़े पैमाने पर जल संरक्षण प्रयासों ने भूजल स्तर में सुधार किया है। Ken-Betwa River Linking और Namami Gange कार्यक्रम जैसी परियोजनाएं पर्यावरणीय बहाली और जल प्रबंधन में प्रगति का प्रदर्शन करती हैं, इस बात पर जोर देती हैं कि जलवायु परिवर्तन चुनौतियों का समाधान करने के लिए पेयजल, स्वच्छता, नदी संरक्षण, भूजल पुनर्भरण और अपशिष्ट जल के पुन: उपयोग को एक जुड़े हुए पारिस्थितिकी तंत्र के रूप में देखा जाना चाहिए।
- भारत Viksit Bharat के दृष्टिकोण के तहत एक एकीकृत, बहु-क्षेत्रीय दृष्टिकोण के माध्यम से जल सुरक्षा का पीछा कर रहा है।
- Jal Jeevan Mission ने ग्रामीण क्षेत्रों में नल के पानी तक पहुंच का काफी विस्तार किया है, जिससे स्वास्थ्य और सामाजिक-आर्थिक परिणामों में सुधार हुआ है।
- Swachh Bharat Mission ने स्वच्छता में व्यवहार परिवर्तन को बढ़ावा दिया है और अब स्थायी अपशिष्ट प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
भारत FY27 तक CNG और घरेलू piped natural gas (PNG) के साथ 3% compressed biogas (CBG) मिश्रण के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने की राह पर है, वर्तमान मिश्रण प्रतिशत पहले ही 2% के करीब पहुंच रहा है। The Hindu के अधिकारियों ने कहा कि निर्माणाधीन अधिक CBG संयंत्र इस लक्ष्य को पूरा करने में मदद करेंगे। घरेलू PNG और परिवहन में CNG के लिए भारत की वर्तमान प्राकृतिक गैस खपत लगभग 34-35 मिलियन मीट्रिक मानक क्यूबिक मीटर प्रति दिन (MMSCMD) है। अप्रैल और मई में, CBG की बिक्री क्रमशः लगभग 0.66 mmscmd और 0.63 mmscmd थी। Petroleum Ministry का Gobardhan पोर्टल इंगित करता है कि 324 CBG/bio-CNG संयंत्र निर्माणाधीन हैं, और 1,261 अन्य की योजना है। विशेषज्ञों ने भू-राजनीतिक विकास के कारण घरेलू ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ावा देने और आयातित ईंधन पर निर्भरता कम करने की तात्कालिकता पर जोर दिया।
- भारत FY27 तक CNG और PNG के साथ 3% compressed biogas (CBG) मिश्रण के अपने लक्ष्य की ओर बढ़ रहा है।
- वर्तमान मिश्रण प्रतिशत 2% के करीब है, जो कई CBG संयंत्रों के चल रहे निर्माण द्वारा समर्थित है।
- घरेलू ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ावा देना और आयातित ईंधन पर निर्भरता कम करना इस पहल के प्रमुख चालक हैं।
बांग्लादेश ने भारत के Farakka barrage से 180 किमी नीचे की ओर स्थित एक नए Padma barrage को मंजूरी दे दी है, जिसका उद्देश्य Padma नदी (बांग्लादेश में गंगा) को नियंत्रित करना और मौसमी जल संकट का समाधान करना है। 2.1 किलोमीटर लंबी यह संरचना, जिसकी लागत Tk 50,443 करोड़ (Rs 39,170 करोड़) है, का लक्ष्य 6.5 करोड़ लोगों के लिए 2,900 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी का भंडारण करना है। हालांकि इसका उद्देश्य जल सुरक्षा सुनिश्चित करना है, विशेषज्ञों ने महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लागतों की चेतावनी दी है, जिसमें भूजल पुनर्भरण में कमी, Sundarbans में लवणता में वृद्धि और मछुआरों पर प्रभाव शामिल हैं। यह परियोजना दक्षिण एशिया में बांध निर्माण के बढ़ते रुझानों को उजागर करती है और राजकोषीय संघवाद तथा क्षेत्र में भारत की भूमिका के बारे में सवाल उठाती है, क्योंकि भारत ने इस परियोजना पर सीधे टिप्पणी नहीं की है।
- बांग्लादेश भारत के Farakka barrage से नीचे की ओर एक नया Padma barrage बना रहा है ताकि जल संसाधनों का प्रबंधन किया जा सके और कमी से निपटा जा सके।
- इस परियोजना का उद्देश्य बड़ी आबादी को पानी उपलब्ध कराना है लेकिन Sundarbans पर पड़ने वाले प्रभावों सहित संभावित पर्यावरणीय क्षति के लिए इसकी आलोचना की जा रही है।
- भारत द्वारा निर्मित Farakka barrage, बांग्लादेश के लिए जल प्रवाह के संबंध में विवाद का एक बिंदु रहा है।
US-ईरान की Strait of Hormuz को फिर से खोलने की समझ के बाद, LNG शिपिंग पारगमन के लिए एक प्रमुख फोकस क्षेत्र होने की उम्मीद है। अमेरिकी उपराष्ट्रपति ने संकेत दिया कि Strait लंबी अवधि के लिए "टोल-फ्री" फिर से खुलेगा, जिसमें कुछ हफ्तों के भीतर डीमाइनिंग और युद्ध-पूर्व यातायात स्तर फिर से शुरू हो जाएंगे। कतरी अधिकारियों ने बताया कि LNG उत्पादन मूल क्षमता के 83% तक बढ़ सकता है, जिसमें 17% पहले युद्ध हमलों से क्षतिग्रस्त हो गया था। शिपिंग पर्यवेक्षकों का अनुमान है कि LNG जहाज सबसे पहले बाहर निकलने वाले होंगे, जो भारत के उर्वरक उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है। कतर और UAE के LNG निर्यात वैश्विक आपूर्ति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो एशिया की ओर भारी रूप से उन्मुख हैं।
- US-ईरान की समझ के बाद Strait of Hormuz शिपिंग के लिए "टोल-फ्री" फिर से खुलने की उम्मीद है।
- LNG शिपिंग को पारगमन फिर से शुरू करने के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है, जो वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति और भारत की उर्वरक आवश्यकताओं के लिए महत्वपूर्ण है।
- कतरी LNG उत्पादन, जो पहले युद्ध से प्रभावित था, में महत्वपूर्ण सुधार होने का अनुमान है।
चीनी राष्ट्रपति Xi Jinping ने म्यांमार के हाल ही में चुने गए समकक्ष Min Aung Hlaing, जो विद्रोहियों से लड़ रहे हैं, के लिए समर्थन व्यक्त किया और चीन-वित्तपोषित रणनीतिक परियोजनाओं को आगे बढ़ाने का आह्वान किया। Xi ने अपनी पड़ोस कूटनीति में म्यांमार के साथ संबंधों को चीन की प्राथमिकता पर जोर दिया, जिसमें कहा गया कि चीन नए म्यांमार सरकार को विकास और सुरक्षा के समन्वय में समर्थन करता है। उन्होंने सबसे लंबी साझा सीमा वाले पड़ोसी के रूप में म्यांमार के महत्व पर प्रकाश डाला, चीन को एक भरोसेमंद दोस्त और भागीदार के रूप में पुष्टि की। Min Aung Hlaing बीजिंग में वार्ता के लिए पांच दिवसीय यात्रा पर थे।
- चीनी राष्ट्रपति Xi Jinping ने आंतरिक संघर्षों के बीच म्यांमार के नेता Min Aung Hlaing के लिए समर्थन की पुष्टि की।
- चीन अपनी पड़ोस कूटनीति के हिस्से के रूप में म्यांमार के साथ अपने संबंधों को प्राथमिकता देता है।
- दोनों नेताओं ने म्यांमार में चीन-वित्तपोषित रणनीतिक परियोजनाओं को आगे बढ़ाने पर चर्चा की।
केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव को भारत में मेमोरी चिप निर्माण के लिए महत्वपूर्ण नए निवेश की उम्मीद है, जिसमें मौजूदा खिलाड़ी भी वैश्विक मांग-आपूर्ति अंतर को संबोधित करने के लिए उत्पादन बढ़ा रहे हैं। मेमोरी और उन्नत चिप्स की दुनिया भर में कमी के कारण इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों की कीमतें बढ़ी हैं और उत्पादन लागत में वृद्धि हुई है। वैष्णव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत के डेटा सेंटर निवेश जल्द ही $200 बिलियन से अधिक होने की उम्मीद है, जिसके लिए अरबों गीगाबाइट भंडारण क्षमता की आवश्यकता होगी। उन्होंने कहा कि नई कंपनियां और मौजूदा खिलाड़ी दोनों निवेश करने की संभावना रखते हैं, जिसमें India Semicon Mission (ISM) 2.0 सेमीकंडक्टर के लिए मशीनों के डिजाइन और निर्माण को प्राथमिकता देगा।
- केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव को भारत में मेमोरी चिप्स के लिए नए निवेश और बढ़े हुए उत्पादन की उम्मीद है।
- मेमोरी और उन्नत चिप्स की वैश्विक कमी इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए कीमतों और उत्पादन लागत को बढ़ा रही है।
- भारत के डेटा सेंटर निवेश $200 बिलियन से अधिक तक पहुंचने का अनुमान है, जिसके लिए विशाल भंडारण क्षमता की आवश्यकता होगी।
ओडिशा के केंद्रपाड़ा जिले का एक दूरस्थ गांव कुसुनपुर, CSIR की 'Smart Village' पहल के तहत एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI)-सक्षम जंगली जानवर पहचान और अलर्ट प्रणाली प्राप्त करने के लिए तैयार है। यह प्रणाली मगरमच्छों के घरों के करीब भटकने पर अलर्ट प्रदान करेगी, जिससे केंद्रपाड़ा की उच्च मानव-मगरमच्छ संघर्ष दर को संबोधित किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप चार वर्षों में 20 से अधिक मौतें हुई हैं। इस पहल में नवीनीकृत जल द्वार, जल निकासी प्रणाली और सामुदायिक भवनों जैसे व्यापक बुनियादी ढांचे के उन्नयन के साथ-साथ सूखे फूल प्रसंस्करण, फ्रीज-ड्राइड क्रिस्पी फल और बायोडिग्रेडेबल टेबलवेयर जैसी प्रौद्योगिकियों के माध्यम से हरित आजीविका को बढ़ावा देना भी शामिल है, जिसका उद्देश्य समग्र विकास और रोजगार सृजन है।
- ओडिशा का कुसुनपुर गांव मगरमच्छों के लिए एक AI-सक्षम जंगली जानवर पहचान और अलर्ट प्रणाली लागू करेगा।
- यह पहल CSIR की 'Smart Village' योजना का हिस्सा है, जो केंद्रपाड़ा जिले में उच्च मानव-मगरमच्छ संघर्ष को संबोधित करती है।
- गांव में जल द्वार, जल निकासी और सामुदायिक सुविधाओं सहित व्यापक बुनियादी ढांचे का उन्नयन होगा।
Zojila Tunnel, भारत की सबसे लंबी 13.14 किमी की द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग, लद्दाख के लिए एक गेम-चेंजर है, जो कश्मीर घाटी को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है। ₹6,800 करोड़ की लागत वाली और 2028 तक खुलने की उम्मीद वाली यह सुरंग खतरनाक Zojila Pass को बाईपास करती है, जो सालाना छह महीने तक बंद रहता है। रणनीतिक रूप से, यह भारतीय Army और चीन और पाकिस्तान के साथ सीमावर्ती क्षेत्रों में आपूर्ति की तेज, सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करती है। आर्थिक रूप से, यह आवश्यक वस्तुओं और सेवाओं तक साल भर पहुंच सुनिश्चित करके पर्यटन, व्यापार और स्थानीय विकास को बढ़ावा देगी, जिससे Drass और Kargil के निवासियों के जीवन में परिवर्तन आएगा।
- Zojila Tunnel भारत की सबसे लंबी द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग है, जो लद्दाख को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
- यह भारतीय Army के लिए अत्यधिक रणनीतिक महत्व रखती है, जो सीमावर्ती क्षेत्रों में सैनिकों और आपूर्ति की तीव्र आवाजाही सुनिश्चित करती है।
- यह सुरंग पर्यटन और साल भर के व्यापार को सुविधाजनक बनाकर लद्दाख की अर्थव्यवस्था को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देगी।
13.14 किलोमीटर लंबी Zojila Tunnel, जो Baltal (कश्मीर) और Minamarg (लद्दाख) को जोड़ने वाली एक रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजना है, ने निर्माण में एक सफलता हासिल की। यह सुरंग खतरनाक Zojila Pass को बाईपास करती है, जो अत्यधिक मौसम के कारण अक्सर महीनों तक बंद रहता है, और हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। यह भारत के रणनीतिक हितों के लिए महत्वपूर्ण है, चीन और पाकिस्तान के साथ इसकी सीमाओं को देखते हुए, Army और आपूर्ति की तेजी से आवाजाही को सक्षम करेगी। ₹6,800 करोड़ की लागत वाली यह परियोजना 2028 तक चालू होने की उम्मीद है और यात्रा के समय को काफी कम कर देगी, जिससे स्थानीय लोगों को लाभ होगा और पर्यटन को बढ़ावा मिल सकता है।
- 13.14 किलोमीटर लंबी Zojila Tunnel ने Baltal और Minamarg को जोड़ते हुए निर्माण में एक सफलता हासिल की।
- यह हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, Zojila Pass को बाईपास करते हुए, जो भारी बर्फबारी के लिए प्रवण है।
- यह सुरंग भारत की रक्षा के लिए अत्यधिक रणनीतिक महत्व रखती है, Army की आवाजाही और आपूर्ति रसद को सुविधाजनक बनाती है।
मालवीय नगर में एक आग की घटना, जिसमें 23 लोगों की जान चली गई थी, के बाद Delhi Fire Services (DFS) ने सरकार को एक विस्तृत प्रस्ताव प्रस्तुत किया। इसमें सभी नए निर्माणों के लिए फायर डिटेक्शन सिस्टम को अनिवार्य बनाने और मौजूदा भवनों को तीन साल के भीतर उन्हें स्थापित करने की आवश्यकता का सुझाव दिया गया है, जिसे House Tax Rebate द्वारा प्रोत्साहित किया जाएगा। DFS ने सभी नए आवासीय भवनों के लिए अनिवार्य स्प्रिंकलर सिस्टम की भी सिफारिश की, जिसमें कम ऊंचाई वाली संरचनाओं के लिए चरणबद्ध कार्यान्वयन होगा। भवन योजना अनुमोदन और अधिभोग प्रमाण पत्र इन प्रणालियों पर निर्भर होंगे, आधुनिक घरों में 'फ्लैशओवर' समय में तेजी से कमी का हवाला देते हुए।
- DFS ने दिल्ली में सभी नए निर्माणों के लिए अनिवार्य फायर डिटेक्शन सिस्टम का प्रस्ताव रखा।
- मौजूदा भवनों को तीन साल के भीतर इन प्रणालियों को स्थापित करना होगा, जिसमें House Tax Rebate का प्रोत्साहन मिलेगा।
- सभी नए आवासीय भवनों के लिए अनिवार्य स्प्रिंकलर सिस्टम की भी सिफारिश की गई है।
अंडमान और निकोबार द्वीप समूह प्रशासन निकोबारी आदिवासी समुदाय की स्व-शासन प्रणाली के लिए औपचारिक चुनावों को शुरू करने की योजना बना रहा है, जिसमें निर्वाचन क्षेत्र, मतदाता सूची और महिलाओं के लिए आरक्षण शामिल हैं। Draft Andaman and Nicobar Islands Tribal Councils Rules, 2026 में उल्लिखित यह कदम मौजूदा आदिवासी परिषदों के बीच चिंता का कारण बन रहा है। उन्हें डर है कि यह उनकी पारंपरिक आम सहमति-आधारित शासन प्रणाली का नौकरशाहीकरण करेगा, संभावित रूप से निर्णय लेने की प्रक्रियाओं को बदल देगा और सरकारी हितों की सेवा करेगा, विशेष रूप से Great Nicobar में कंटेनर पोर्ट जैसी बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के संबंध में, जिसका वर्तमान नेतृत्व विरोध करता है।
- अंडमान और निकोबार प्रशासन निकोबारी आदिवासी परिषदों के लिए औपचारिक चुनावों का प्रस्ताव करता है।
- मसौदा नियमों में आदिवासी परिषदों में निर्वाचन क्षेत्रों, मतदाता सूचियों और महिलाओं के लिए आरक्षण के प्रावधान शामिल हैं।
- मौजूदा आदिवासी नेताओं को डर है कि प्रस्तावित प्रणाली उनकी पारंपरिक आम सहमति-आधारित शासन प्रणाली का नौकरशाहीकरण करेगी।
केंद्र सरकार ने जैव ईंधन को लोकप्रिय बनाने के लिए इथेनॉल की उच्च मात्रा (22%, 25%, 27% और 30%) के साथ मिश्रित पेट्रोल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क हटा दिया है। इस छूट का उद्देश्य दोहरे शुल्क को रोकना है, क्योंकि पेट्रोल पर पहले से ही उत्पाद शुल्क लगता है और इथेनॉल पर GST लगता है। जबकि यह उच्च मिश्रणों को पेश करने के लिए एक प्रारंभिक कदम है, सरकार ने स्पष्ट किया कि यह तत्काल रोलआउट का संकेत नहीं देता है, जो व्यापक परीक्षण और परामर्श के बाद होगा। उद्योग संघों ने इस कदम का स्वागत किया है, इसे नीतिगत स्थिरता और इथेनॉल मिश्रण मूल्य श्रृंखला में निवेश आकर्षित करने की प्रतिबद्धता का एक मजबूत संकेत मानते हुए।
- केंद्र सरकार ने उच्च इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल (E22, E25, E27, E30) को केंद्रीय उत्पाद शुल्क से छूट दी।
- इस उपाय का उद्देश्य जैव ईंधन को लोकप्रिय बनाना और मिश्रित उत्पाद पर दोहरे शुल्क को रोकना है।
- यह छूट आगे के परीक्षण और परामर्श लंबित होने पर उच्च मिश्रणों को अंततः पेश करने की दिशा में एक प्रारंभिक कदम है।
National Institute of Solar Energy (NISE) की एक रिपोर्ट बताती है कि भारत के जलाशयों में लगभग 102 गीगावाट (GW) Floating Solar क्षमता की मेजबानी करने की क्षमता है। यह तकनीक Ground-mounted solar परियोजनाओं के सामने आने वाली महत्वपूर्ण भूमि अधिग्रहण चुनौतियों का एक व्यवहार्य समाधान प्रदान करती है। मूल्यांकन विशिष्ट Geospatial filters के आधार पर व्यवहार्य क्षेत्रों की पहचान करता है, जिसमें महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश, कर्नाटक, ओडिशा और तेलंगाना इस क्षमता का अधिकांश हिस्सा रखते हैं। मध्य प्रदेश में भारत का प्रमुख Omkareshwar Floating Solar Park इस क्षेत्र में एक प्रमुख परियोजना है।
- NISE की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय जलाशयों में 102 GW Floating Solar क्षमता की क्षमता है।
- Floating Solar सौर परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के मुद्दों को दूर करने का एक रणनीतिक समाधान है।
- यह क्षमता महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और कर्नाटक जैसे राज्यों में केंद्रित है।
भारत अपनी अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं के साथ 74 अतिरिक्त Land Ports स्थापित करने की योजना बना रहा है, जिसमें चीन के साथ तीन और पाकिस्तान के साथ छह शामिल हैं, ताकि व्यापार बढ़ाया जा सके और लोगों की निर्बाध आवाजाही को सुविधाजनक बनाया जा सके। चीन सीमा के लिए Namgia, Gunji और Nathu La जैसे विशिष्ट स्थानों का प्रस्ताव किया गया है, और पाकिस्तान सीमा के लिए Teetwal, Adusa और Chakan Da Bagh का। जबकि चीन के साथ कुछ मौजूदा व्यापार बिंदुओं ने 2020 से व्यापार निलंबित कर दिया है, ये नए एकीकृत Land Ports आव्रजन, सीमा शुल्क और बड़े मालवाहक वाहनों की आवाजाही को संभालेंगे, जो सीमा अवसंरचना और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए एक रणनीतिक प्रयास को दर्शाता है।
- भारत अपनी अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं के साथ 74 नए Land Ports बनाने की योजना बना रहा है।
- इन बंदरगाहों का उद्देश्य पड़ोसी देशों के साथ व्यापार को मजबूत करना और लोगों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाना है।
- चीन और पाकिस्तान सीमाओं के साथ नए बंदरगाहों के लिए विशिष्ट स्थानों की पहचान की गई है।
केंद्रीय मंत्री Nitin Gadkari ने 13.14-km लंबी Zojila tunnel के सफल निर्माण का निरीक्षण किया, इसे भारत की राष्ट्रीय सुरक्षा और एकीकरण के लिए "गेम-चेंजर" बताया। 11,578 फीट की ऊंचाई पर स्थित यह सुरंग जम्मू-कश्मीर और लद्दाख के बीच हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जिससे भारतीय सेना और आपूर्ति की आवाजाही में काफी तेजी आएगी। अत्यधिक बर्फबारी और जटिल भूवैज्ञानिक स्थितियों के बावजूद, परियोजना ₹6,800 करोड़ की लागत से पूरी हुई, जो प्रारंभिक अनुमान से काफी कम है। इसमें आधुनिक वेंटिलेशन, आग का पता लगाने, CCTV निगरानी और cross-passage सुविधाओं सहित अद्वितीय सुरक्षा उपाय हैं, जिससे यात्रा का समय दो घंटे से घटकर 30 मिनट हो जाएगा।
- 13.14-km लंबी Zojila tunnel का सफल निर्माण हो गया है, जो जम्मू-कश्मीर और लद्दाख के बीच हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
- इसे राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए "गेम-चेंजर" माना जाता है, जो भारतीय सेना और आपूर्ति की तेज और सुरक्षित आवाजाही को सुविधाजनक बनाता है।
- 11,578 फीट की ऊंचाई पर स्थित यह सुरंग दुनिया की सबसे लंबी single-tube, bi-directional सड़क सुरंग है।
केंद्रीय गृह मंत्री Amit Shah ने घोषणा की कि प्रधान मंत्री Narendra Modi ने कार्यालय में 4,398 दिन पूरे कर लिए हैं, जो Jawaharlal Nehru के भारत के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले निर्वाचित प्रधान मंत्री के रिकॉर्ड को पार करने के लिए तैयार हैं। Shah ने Modi के कार्यकाल को जन कल्याण द्वारा निर्देशित बताया। इसके साथ ही, Mr. Shah ने Land Port Management System (LPMS - 'VINIMAY') लॉन्च किया, जिसे सीमा प्रबंधन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रणाली का उद्देश्य व्यापार को सुविधाजनक बनाना, लोगों से लोगों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना और कार्गो, यात्रियों और वाहनों के लिए एक एकीकृत डिजिटल प्लेटफॉर्म प्रदान करके, अवैध गतिविधियों पर अंकुश लगाकर और निर्बाध सूचना विनिमय सुनिश्चित करके सुरक्षा को मजबूत करना है।
- प्रधान मंत्री Narendra Modi Jawaharlal Nehru के रिकॉर्ड को पार करते हुए भारत के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले निर्वाचित प्रधान मंत्री बनने के लिए तैयार हैं।
- PM Modi का शासन दर्शन जन कल्याण पर केंद्रित रहा है।
- सीमा प्रबंधन में सुधार के लिए Land Port Management System (LPMS - 'VINIMAY') लॉन्च किया गया।
यह लेख म्यांमार के साथ भारत के व्यावहारिक जुड़ाव पर चर्चा करता है, जिसे राष्ट्रपति U Min Aung Hlaing की भारत यात्रा ने उजागर किया है। म्यांमार के सैन्य शासन पर पश्चिमी प्रतिबंधों के बावजूद, भारत म्यांमार के रणनीतिक महत्व को प्राथमिकता देता है क्योंकि यह दक्षिण पूर्व एशिया का प्रवेश द्वार है और इसकी 1,643-km लंबी साझा सीमा है, जो भारत की सुरक्षा को प्रभावित करती है। लेख Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project और India-Myanmar-Thailand Trilateral Highway जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का विवरण देता है, जो आंतरिक संघर्षों के कारण देरी का सामना कर रही हैं। यह सुरक्षा सहयोग, व्यापार और शिक्षा पहलों पर भी प्रकाश डालता है, म्यांमार में चीन के बढ़ते प्रभाव के प्रति भारत की भूमिका पर जोर देता है।
- भारत पश्चिमी प्रतिबंधों के बावजूद म्यांमार के साथ व्यावहारिक जुड़ाव बनाए रखता है, Act East और Neighbourhood First नीतियों के लिए इसके रणनीतिक महत्व को पहचानता है।
- म्यांमार की अस्थिरता और इसकी साझा सीमा भारत के सुरक्षा हितों के लिए सीधा खतरा पैदा करती है।
- Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project और India-Myanmar-Thailand Trilateral Highway जैसी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं महत्वपूर्ण हैं लेकिन आंतरिक संघर्षों के कारण देरी का सामना कर रही हैं।
Mazagon Dock Limited (MDL), एक प्रमुख जहाज निर्माण कंपनी, अब आंध्र प्रदेश में एक मेगा जहाज निर्माण क्लस्टर में ₹29,000 करोड़ से अधिक का निवेश करने पर विचार कर रही है, जब तमिलनाडु के Thoothukudi में एक ग्रीनफील्ड शिपयार्ड के लिए उसकी योजनाएं विफल हो गईं। MDL ने Thoothukudi परियोजना के लिए ₹15,000-18,000 करोड़ का वादा किया था, लेकिन तमिलनाडु सरकार ने कथित तौर पर प्रतिस्पर्धी बोली के बिना एक विदेशी कंपनी, HD Hyundai को शामिल कर लिया, जिससे पारदर्शिता और Shipbuilding Development Scheme Guidelines के पालन पर सवाल उठे। तमिलनाडु द्वारा इस कदम को Maritime Amrit Kaal Vision 2047 के तहत स्वदेशीकरण को बढ़ावा देने के प्रयासों को कमजोर करने के रूप में देखा जाता है, जिससे MDL को वैकल्पिक निवेश अवसरों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया गया।
- Mazagon Dock Limited (MDL) तमिलनाडु में मुद्दों के बाद आंध्र प्रदेश में एक जहाज निर्माण क्लस्टर में ₹29,000 करोड़ के निवेश की खोज कर रहा है।
- MDL की तमिलनाडु के Thoothukudi में ₹15,000-18,000 करोड़ के ग्रीनफील्ड शिपयार्ड की प्रारंभिक योजना को कथित तौर पर दरकिनार कर दिया गया था।
- तमिलनाडु सरकार ने कथित तौर पर प्रतिस्पर्धी बोली के बिना Thoothukudi शिपयार्ड के लिए विदेशी कंपनी HD Hyundai के साथ एक 'Exclusive Business Cooperation Agreement' पर हस्ताक्षर किए।
भारत की रणनीतिक Zojila Tunnel, एक 13.14 किलोमीटर लंबी हर मौसम में चलने वाली सुरंग, 9 जून को अपनी अंतिम सफलता प्राप्त करने के लिए तैयार है, जिसमें केंद्रीय मंत्री Nitin Gadkari इस कार्यक्रम की देखरेख करेंगे। 11,578 फीट की ऊंचाई पर स्थित यह सुरंग कश्मीर घाटी को लद्दाख के Kargil से जोड़ेगी, जो Zojila Pass को बाईपास करेगी जो भूस्खलन और भारी बर्फबारी के लिए प्रवण है। ₹6,800 करोड़ से अधिक की लागत वाली यह परियोजना इतनी ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग है। यह Ganderbal और Kargil के बीच यात्रा के समय को तीन घंटे से घटाकर 20 मिनट कर देगी, जिससे साल भर गतिशीलता, आर्थिक एकीकरण और रणनीतिक लचीलापन सुनिश्चित होगा, खासकर सर्दियों में उच्च ऊंचाई वाले ठिकानों तक सामान और सैन्य स्टॉक पहुंचाने के लिए।
- Zojila Tunnel, एक रणनीतिक हर मौसम में चलने वाली परियोजना, 9 जून को अपनी अंतिम सफलता के साथ पूर्णता के करीब है।
- 13.14 किलोमीटर लंबी सुरंग कश्मीर घाटी और लद्दाख के Kargil के बीच साल भर कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जो बर्फ से ढके Zojila Pass को बाईपास करेगी।
- यह 11,500 फीट से अधिक की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग है।
Ministry of Defence का कहना है कि Great Nicobar Island Development Project, जिसमें ₹13,000 करोड़ का निवेश शामिल है, समुद्री सुरक्षा बढ़ाने, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और Indo-Pacific में भारत की उपस्थिति को मजबूत करने के लिए एक रणनीतिक पहल है। इस परियोजना में एक दोहरे उपयोग वाला हवाई अड्डा (नागरिक और नौसेना संचालन के लिए), एक International Container Trans-shipment Port (ICTP), एक आधुनिक टाउनशिप और एक बिजली संयंत्र शामिल है। Six Degree Channel, एक प्रमुख समुद्री व्यापार मार्ग, के पास स्थित यह परियोजना भारत की विदेशी ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों पर निर्भरता को कम करने और Sea Lanes of Communication की निगरानी में सुधार करने का लक्ष्य रखती है। अधिकारियों का दावा है कि व्यापक पर्यावरणीय आकलन किए गए हैं, और द्वीप का 81% से अधिक हिस्सा वनों और संरक्षण क्षेत्रों के तहत रहेगा।
- Ministry of Defence द्वारा Great Nicobar Island Development Project को भारत की समुद्री सुरक्षा और Indo-Pacific में उपस्थिति को बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक निवेश के रूप में देखा जाता है।
- ₹13,000 करोड़ के निवेश वाली इस परियोजना में एक दोहरे उपयोग वाला हवाई अड्डा, एक International Container Trans-shipment Port (ICTP), एक टाउनशिप और एक बिजली संयंत्र शामिल है।
- Six Degree Channel के पास इसका स्थान महत्वपूर्ण Sea Lanes of Communication की निगरानी और विदेशी ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों पर निर्भरता कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।
Great Nicobar Island Development Project, जिसका अनुमानित लागत ₹91,000 करोड़ है, अपनी रणनीतिक तर्कसंगतता और पर्यावरणीय प्रभाव के लिए जांच का सामना कर रहा है। शुरू में एक राष्ट्रीय सुरक्षा रणनीति के रूप में उचित ठहराया गया था, Public Investment Board (PIB) ने अगस्त 2024 में Galathea Bay में ट्रांसशिपमेंट पोर्ट को 'रणनीतिक उद्देश्यों की कमी' पाया। यह परियोजना, जिसमें एक बंदरगाह, अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, बिजली संयंत्र और टाउनशिप शामिल है, उष्णकटिबंधीय वर्षावन के विशाल क्षेत्रों, दुर्लभ पारिस्थितिक रीफ और leatherback turtle जैसी लुप्तप्राय प्रजातियों के घोंसले बनाने वाले समुद्र तटों को खतरा है। स्वदेशी निवासी भी आपत्ति जताते हैं, पूर्ण प्रकटीकरण की कमी और पैतृक भूमि पर चिंताओं का हवाला देते हुए। आलोचक पारदर्शिता की मांग करते हैं, जिसमें High-Powered Committee की रिपोर्ट जारी करना और अपरिवर्तनीय पर्यावरणीय नुकसान बनाम वास्तविक लागतों का एक खुला लेखा-जोखा शामिल है।
- Great Nicobar Island Development Project, जिसकी लागत ₹91,000 करोड़ है, अपनी संदिग्ध रणनीतिक औचित्य और गंभीर पर्यावरणीय प्रभाव के लिए आलोचना की जाती है।
- Public Investment Board (PIB) ने अगस्त 2024 में ट्रांसशिपमेंट पोर्ट घटक को रणनीतिक उद्देश्यों की कमी पाया, जो सरकार के राष्ट्रीय सुरक्षा दावों के विपरीत है।
- यह परियोजना महत्वपूर्ण पारिस्थितिक तंत्रों को खतरा है, जिसमें उष्णकटिबंधीय वर्षावन, दुर्लभ पारिस्थितिक रीफ और leatherback turtle और Nicobar megapode जैसी लुप्तप्राय प्रजातियों के घोंसले बनाने वाले स्थल शामिल हैं।
भारत की 11,000-किमी तटरेखा बढ़ते जलवायु खतरों का सामना कर रही है, जिससे 250 मिलियन लोग प्रभावित हैं। मैंग्रोव, समुद्री घास और प्रवाल भित्तियों जैसे प्राकृतिक बफ़र्स के माध्यम से Ecosystem-based Adaptation (EbA) की सिद्ध प्रभावकारिता के बावजूद, समुद्री दीवारों जैसे "ग्रे" इंफ्रास्ट्रक्चर अनुकूलन खर्च पर हावी है। EbA लागत प्रभावी सुरक्षा प्रदान करता है, पारिस्थितिक तंत्र को मजबूत करता है और आजीविका का समर्थन करता है, जैसा कि सुंदरबन में मैंग्रोव बहाली से प्रदर्शित होता है। लेख इस बात पर प्रकाश डालता है कि खंडित जनादेश और दृश्यमान इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए प्राथमिकता EbA की पहचान और नीतिगत ढांचे के भीतर इसके विस्तार में बाधा डालती है, जो भारत की प्राकृतिक पूंजी का लचीलेपन के लिए लाभ उठाने हेतु EbA को एक मुख्य जलवायु और विकास रणनीति के रूप में एकीकृत करने की दिशा में बदलाव का आग्रह करता है।
- भारत की व्यापक तटरेखा जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है, जिससे बड़ी आबादी प्रभावित होती है।
- मैंग्रोव जैसी प्राकृतिक प्रणालियों का उपयोग करके Ecosystem-based Adaptation (EbA) बेहतर, लागत प्रभावी सुरक्षा प्रदान करता है।
- वर्तमान अनुकूलन खर्च EbA की तुलना में "ग्रे" इंफ्रास्ट्रक्चर के पक्ष में असंगत रूप से अधिक है।
ग्रेट निकोबार के गलाथिया बे में प्रस्तावित International Container Transhipment Port (ICTP) के "रणनीतिक" औचित्य पर गहन जांच चल रही है। प्रारंभ में, Public Investment Board (PIB) ने अगस्त 2024 में इसे रणनीतिक उद्देश्यों से रहित माना था, लेकिन Ministry of Defence ने बाद में मार्च 2026 में इसे रणनीतिक घोषित कर दिया। इस बदलाव पर सवाल उठाए जा रहे हैं, खासकर जब पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट अभी भी सार्वजनिक नहीं की गई हैं। आलोचकों का तर्क है कि ₹81,000-करोड़ की यह परियोजना, जिसमें एक हवाई अड्डा और पर्यटन क्षेत्र शामिल है, मुख्य रूप से व्यावसायिक है और सैन्य उपस्थिति को व्यापक पारिस्थितिक क्षति के बिना बढ़ाया जा सकता है, जिससे पारदर्शिता और पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में चिंताएं बढ़ रही हैं।
- Public Investment Board ने शुरू में ग्रेट निकोबार बंदरगाह परियोजना के रणनीतिक उद्देश्यों पर सवाल उठाया था।
- Ministry of Defence ने बाद में, पहले के आकलन के बावजूद, परियोजना को रणनीतिक घोषित किया।
- ₹81,000-करोड़ की परियोजना के लिए पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट सार्वजनिक पहुंच से रोकी गई हैं।
भारत का EV क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन यह गति एक नई रणनीतिक भेद्यता को उजागर करती है: आयातित लिथियम-आयन बैटरी पर भारी निर्भरता, विशेष रूप से चीन से। लेख का तर्क है कि भविष्य के EV विकास को आपूर्ति श्रृंखला लचीलेपन, रणनीतिक स्वायत्तता और दीर्घकालिक स्थिरता को प्राथमिकता देनी चाहिए। वर्तमान घरेलू सेल विनिर्माण अपर्याप्त है, जिससे महत्वपूर्ण बैटरी आयात होता है जो वैश्विक भू-राजनीतिक और आर्थिक disruptions के प्रति संवेदनशील हैं। जोखिमों को कम करने के लिए, भारत को आपूर्तिकर्ताओं, रसायन विज्ञान (जैसे, सोडियम-आयन बैटरी), और भौगोलिक क्षेत्रों में विविधता लाने की आवश्यकता है। दक्षता के लिए उत्पाद संशोधन, सॉफ्टवेयर-परिभाषित बैटरी प्लेटफॉर्म विकसित करना, और विश्वसनीय भागीदारों के साथ एक "EV supply chain alliance" का निर्माण बाहरी बाधाओं के बिना मांग को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
- भारत का तेजी से बढ़ता EV बाजार आयातित लिथियम-आयन बैटरी, विशेष रूप से चीन से, पर अत्यधिक निर्भरता के कारण रणनीतिक रूप से कमजोर हो रहा है।
- भविष्य के EV विकास को केवल विद्युतीकरण की गति से परे, आपूर्ति श्रृंखला लचीलेपन, रणनीतिक स्वायत्तता और दीर्घकालिक स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
- घरेलू सेल विनिर्माण क्षमता वर्तमान में अपर्याप्त है, जिससे भारत वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला disruptions और मूल्य अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हो जाता है।