मध्य प्रदेश के छतरपुर जिले के ग्रामीण केंद्र सरकार की ₹44,000 करोड़ की Ken-Betwa Link Project, भारत की पहली नदी जोड़ो पहल, के खिलाफ विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं। विरोध प्रदर्शन राज्य सरकार की मझगांव और रुंझ सिंचाई परियोजनाओं को भी लक्षित करते हैं। प्रमुख मांगों में ₹12.5 लाख के पुनर्वास पैकेज के लिए प्रत्येक वयस्क को एक व्यक्तिगत लाभार्थी के रूप में मानना और पात्रता कट-ऑफ तिथि को संशोधित करना शामिल है। प्रदर्शनकारी सर्वेक्षणों में अनियमितताओं, नकली लाभार्थियों को शामिल करने और त्रुटिपूर्ण ग्राम सभा की कार्यवाही का आरोप लगाते हैं। पर्यावरणीय चिंताएँ महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि परियोजना का एक बड़ा हिस्सा पन्ना टाइगर रिजर्व के भीतर आता है। इसमें 17,000 से अधिक पेड़ों की कटाई शामिल है, जिससे बाघ पुनर्वास प्रयासों, लुप्तप्राय गिद्धों, महसीर मछली और घड़ियालों को खतरा है। परियोजना का उद्देश्य केन से बेतवा नदी में अधिशेष पानी स्थानांतरित करना, जलविद्युत उत्पन्न करना और सूखाग्रस्त बुंदेलखंड को पीने का पानी प्रदान करना है।
- मध्य प्रदेश में Ken-Betwa Link Project और राज्य सिंचाई परियोजनाओं के खिलाफ विस्थापन और मुआवजे के मुद्दों पर विरोध प्रदर्शन जारी हैं।
- प्रमुख मांगों में पुनर्वास के लिए व्यक्तिगत वयस्क लाभार्थी का दर्जा और पात्रता कट-ऑफ तिथियों का संशोधन शामिल है।
- सर्वेक्षणों में अनियमितताओं, नकली लाभार्थियों और त्रुटिपूर्ण ग्राम सभा की कार्यवाही के आरोप लगाए गए हैं।
सिक्किम के समरदुंग में NHPC के 500 MW Teesta Stage VI Hydropower Project की निर्माणाधीन Head Race Tunnel (HRT) में चट्टानों में फंसी संदिग्ध मीथेन के अचानक विस्फोट से 25 श्रमिकों की मौत हो गई। प्रारंभिक रिपोर्टों से पता चलता है कि ड्रिलिंग के दौरान श्रमिकों ने मीथेन-फंसी चट्टानों को मारा, जिससे हवा के साथ मिलकर और एक इग्निशन स्रोत का सामना करने पर ज्वलनशील गैस में विस्फोट हो गया। प्राचीन कार्बनिक पदार्थ अपघटन और भूवैज्ञानिक संरचनाओं के कारण हिमालयी बेल्ट में मीथेन जमाव आम हैं। यह घटना हिमालय की नाजुकता को रेखांकित करती है, जो विवर्तनिक अस्थिरता, भूकंप और भूस्खलन के प्रति प्रवण है, जो भारी निर्माण, पर्यटन और जलवायु परिवर्तन से बढ़ जाती है। सिक्किम में पिछली परियोजनाएं भी अत्यधिक मौसम की घटनाओं और भूवैज्ञानिक अस्थिरता के कारण प्रभावित हुई हैं।
- सिक्किम में NHPC के Teesta Stage VI Hydropower Project की Head Race Tunnel में मीथेन विस्फोट से 25 श्रमिकों की मौत हो गई।
- यह घटना ड्रिलिंग के दौरान श्रमिकों द्वारा मीथेन-फंसी चट्टानों को मारने के कारण हुए विस्फोट से जुड़ी है।
- प्राचीन कार्बनिक पदार्थ अपघटन और नाजुक भूवैज्ञानिक संरचनाओं के कारण हिमालयी बेल्ट में मीथेन जमाव पाए जाते हैं।
आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र में मेगा डेटा सेंटर परियोजनाओं को कड़े जनविरोध का सामना करना पड़ रहा है। आंध्र प्रदेश में, Raiden Infotech India Pvt. Ltd. (एक Google कंपनी) और Adani Infra/AdaniConnex विशाखापत्तनम और अनाकापल्ली जिलों में 601 एकड़ में एक 1GW AI डेटा सेंटर हब विकसित कर रहे हैं। महाराष्ट्र में, Amazon की ₹7,203.29 करोड़ की हाइपरस्केल डेटा सेंटर परियोजना ठाणे में निर्माणाधीन है। नागरिक समूह पानी और बिजली संसाधनों पर दबाव, पर्यावरणीय प्रभाव, सीमित स्थानीय रोजगार और सार्वजनिक परामर्श की कमी पर चिंताओं के कारण विरोध कर रहे हैं। विशिष्ट मुद्दों में आंध्र प्रदेश में Kambalakonda Eco-Forest और Mudasarlova जलाशय के लिए खतरा, और ठाणे में पानी की कमी और लोड शेडिंग शामिल हैं। प्रदर्शनकारी संसाधन उपयोग पर स्पष्टता और अधिक स्थानीय लाभों की मांग कर रहे हैं।
- आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र में मेगा डेटा सेंटर परियोजनाओं को महत्वपूर्ण जनविरोध का सामना करना पड़ रहा है।
- चिंताओं में स्थानीय पानी और बिजली संसाधनों पर भारी दबाव, पर्यावरणीय गिरावट और सीमित स्थानीय रोजगार लाभ शामिल हैं।
- आंध्र प्रदेश में, विरोध प्रदर्शन Google और Adani द्वारा एक 1GW AI डेटा सेंटर हब को लक्षित करते हैं, जिसमें इको-फॉरेस्ट और जल जलाशयों के लिए खतरों का हवाला दिया गया है।
कांग्रेस सांसद जयराम रमेश ने Great Nicobar Island Project की अपनी आलोचना दोहराई है, जोर देकर कहा कि यह रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह के दावों के विपरीत, एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण राष्ट्रीय पहल के बजाय "सबसे मौलिक रूप से एक वाणिज्यिक उद्यम" है। रमेश ने इस बात पर प्रकाश डाला कि Galathea Bay में ट्रांस-शिपमेंट पोर्ट परियोजना के बजट का लगभग आधा हिस्सा है, जिससे इसकी वाणिज्यिक प्रकृति स्पष्ट होती है। उन्होंने तर्क दिया कि दोहरे उद्देश्य वाला हवाई अड्डा, रक्षा फोकस वाला एकमात्र घटक, भूमि और बजट का केवल एक छोटा सा हिस्सा मांगता है। रमेश ने परियोजना की पर्यावरणीय और सामाजिक लागतों पर भी चिंता जताई, जिसमें पहाड़ियों की कटाई, Shompen आदिवासी भूमि का विनाश और पक्षी उड़ान मार्गों पर प्रभाव शामिल है, जिनके बारे में उनका दावा है कि वे अप्रतिबंधित रहते हैं। उन्होंने सेवानिवृत्त नौसेना अधिकारियों से परामर्श करने का आग्रह किया जिन्होंने रक्षा तर्क पर सवाल उठाया है।
- कांग्रेस सांसद जयराम रमेश का तर्क है कि Great Nicobar Island Project मुख्य रूप से एक वाणिज्यिक उद्यम है, न कि एक रणनीतिक राष्ट्रीय पहल।
- उन्होंने बताया कि Galathea Bay में ट्रांस-शिपमेंट पोर्ट परियोजना के बजट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो इसके वाणिज्यिक पहलू को रेखांकित करता है।
- रमेश ने वनों की कटाई, Shompen आदिवासी भूमि के विनाश और अंतरराष्ट्रीय पक्षी उड़ान मार्गों पर प्रभावों सहित पर्यावरणीय और सामाजिक चिंताओं को उठाया।
सरकार ने एक अधिसूचना जारी की है जिसमें यह अनिवार्य किया गया है कि सभी दूरसंचार अवसंरचना प्रदाता, जिनमें क्लाउड-आधारित नेटवर्क, मोबाइल टावर और सैटेलाइट गेटवे शामिल हैं, को सभी दूरसंचार डेटा, लॉग और जानकारी भारत के भीतर संग्रहीत करनी होगी। इस निर्देश में देश के बाहर ऐसे डेटा की किसी भी प्रति को रूट करने, साझा करने या उपलब्ध कराने पर स्पष्ट रूप से प्रतिबंध लगाया गया है। यह कदम Telecommunications Act 2023 के तहत लाइसेंसिंग व्यवस्था से हल्के विनियमन में बदलाव करने की सरकार की रणनीति का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य डेटा सुरक्षा और महत्वपूर्ण दूरसंचार अवसंरचना जानकारी पर राष्ट्रीय नियंत्रण बढ़ाना है।
- सभी दूरसंचार अवसंरचना प्रदाताओं को अब दूरसंचार डेटा, लॉग और जानकारी भारत के भीतर संग्रहीत करनी होगी।
- सरकार ने इस डेटा की किसी भी प्रति को भारत के बाहर साझा करने या रूट करने पर प्रतिबंध लगा दिया है।
- यह जनादेश क्लाउड-आधारित नेटवर्क, मोबाइल टावर और सैटेलाइट गेटवे पर लागू होता है।
Bharat Petroleum Corporation Ltd. (BPCL) ने घोषणा की कि पश्चिम एशिया में तनाव के बावजूद उसकी रिफाइनरी विस्तार योजनाएं पटरी पर हैं। निदेशक (वित्त) वेट्सा रामकृष्ण गुप्ता ने कहा कि हालिया वृद्धि अस्थायी होने की उम्मीद है, और कच्चे तेल की कीमतें कम हो जाएंगी, जिससे BPCL को नुकसान की भरपाई करने में मदद मिलेगी। आपूर्ति व्यवधानों को कम करने के लिए, BPCL ने अपने कच्चे तेल के स्रोतों में विविधता लाई, Q1 FY27 में स्पॉट मार्केट खरीद को एक साल पहले के 44% से बढ़ाकर लगभग 69% कर दिया। कंपनी ने U.S. स्पॉट मार्केट से LPG खरीद भी बढ़ाई और पर्याप्त स्थानीय LPG उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए आकस्मिक कदम उठाए।
- BPCL की रिफाइनरी विस्तार योजनाएं पश्चिम एशिया में चल रहे तनाव से प्रभावित नहीं हैं।
- कंपनी को उम्मीद है कि पश्चिम एशिया में वृद्धि अस्थायी होगी, जिससे अंततः कच्चे तेल की कीमतों में स्थिरता आएगी।
- BPCL ने अपने कच्चे तेल के स्रोतों में विविधता लाई है, जिससे स्पॉट मार्केट खरीद में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
सरकार ने तीन बड़े रासायनिक पार्कों की स्थापना के लिए एक नई ₹3,030 करोड़ की योजना, Bharat Audyogik Vikas Yojana Rasayan (BHAVYA-Rasayan Scheme) को मंजूरी दी है, प्रत्येक कम से कम 2,000 एकड़ में फैला हुआ है। इस पहल का उद्देश्य भारत को रासायनिक क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाना है। सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि प्रत्येक पार्क ₹20,000 करोड़ से ₹50,000 करोड़ तक का निवेश आकर्षित कर सकता है, जो आर्थिक विकास के लिए एक "गुणक" के रूप में कार्य करेगा। यह योजना महत्वपूर्ण क्षेत्रों में घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने और आयात निर्भरता को कम करने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
- सरकार ने तीन बड़े रासायनिक पार्कों की स्थापना के लिए ₹3,030 करोड़ की योजना शुरू की है।
- प्रत्येक पार्क कम से कम 2,000 एकड़ को कवर करेगा और इसका उद्देश्य रासायनिक क्षेत्र में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देना है।
- BHAVYA-Rasayan नामक इस योजना से प्रति पार्क ₹20,000 करोड़ से ₹50,000 करोड़ तक का महत्वपूर्ण निवेश आकर्षित होने की उम्मीद है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में फैली बल्लारी-गुंटकल रेल खंड की तीसरी और चौथी लाइनों के लिए ₹1,264 करोड़ की परियोजना को मंजूरी दी। यह मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना, जो तीन जिलों को कवर करती है, मौजूदा Indian Railways नेटवर्क में लगभग 46 किमी जोड़ेगी और 2028-29 तक पूरी होने वाली है। इस पहल का उद्देश्य लगभग 99 गांवों के लिए रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाना, लगभग सात लाख लोगों को लाभ पहुंचाना और PM GatiShakti National Master Plan के तहत लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करना है।
- केंद्रीय कैबिनेट ने ₹1,264 करोड़ की मल्टी-ट्रैकिंग रेल परियोजना को मंजूरी दी है।
- इस परियोजना में कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में बल्लारी-गुंटकल रेल खंड के लिए तीसरी और चौथी लाइनों का निर्माण शामिल है।
- यह Indian Railways नेटवर्क में लगभग 46 किमी जोड़ेगा और 2028-29 तक पूरा होने की उम्मीद है।
IndiGo और Air India ने Adani Group के एयरलाइन व्यवसाय में प्रवेश करने की कथित रुचि का कड़ा विरोध किया है, जिसमें संभावित हितों के टकराव और प्रतिस्पर्धा के क्षरण पर चिंता व्यक्त की गई है। Adani Group, जिसकी पहले से ही आठ हवाई अड्डों और अन्य विमानन-संबंधित व्यवसायों में महत्वपूर्ण उपस्थिति है, कथित तौर पर क्रॉस-ओनरशिप प्रतिबंधों को शिथिल करने की मांग कर रहा है जो हवाई अड्डों में एयरलाइन स्वामित्व को सीमित करते हैं और इसके विपरीत। दोनों एयरलाइंस का तर्क है कि इस तरह का ऊर्ध्वाधर समेकन एक अनुचित लाभ पैदा करेगा, अन्य खिलाड़ियों को निचोड़ेगा, और अंततः प्रतिस्पर्धा और नौकरियों को कम करके उपभोक्ताओं को नुकसान पहुंचाएगा।
- IndiGo और Air India Adani Group के एयरलाइन व्यवसाय में संभावित प्रवेश का विरोध करते हैं।
- हितों के टकराव और ऊर्ध्वाधर समेकन के कारण प्रतिस्पर्धा में कमी की संभावना पर चिंता व्यक्त की गई है।
- Adani Group कथित तौर पर हवाई अड्डों और एयरलाइंस के बीच क्रॉस-ओनरशिप प्रतिबंधों में ढील चाहता है।
बेंगलुरु के "Safe Footpath" अभियान, जिसमें सड़क विक्रेताओं को हटाया जा रहा है, ने Street Vendors (Protection of Livelihood and Regulation of Street Vending) Act, 2014 के अनुपालन को लेकर बहस छेड़ दी है। इस अधिनियम का उद्देश्य पैदल चलने वालों के सुरक्षित फुटपाथ के अधिकार और विक्रेताओं के आजीविका के अधिकार को संतुलित करना है, जिससे मनमानी बेदखली को रोका जा सके। यह एक चरण-दर-चरण प्रक्रिया अनिवार्य करता है: पहला, विक्रेता प्रतिनिधित्व के साथ एक Town Vending Committee (TVC) का गठन करना; दूसरा, सभी सड़क विक्रेताओं का सर्वेक्षण करना; और तीसरा, Certificates of Vending जारी करना। महत्वपूर्ण बात यह है कि सर्वेक्षण पूरा होने और प्रमाण पत्र जारी होने तक विक्रेताओं को बेदखल या स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है। बेंगलुरु के अभियान की TVC स्थापित करने और वेंडिंग जोन की पहचान करने से पहले विक्रेताओं को हटाने के लिए जांच की जा रही है।
- Street Vendors (Protection of Livelihood and Regulation of Street Vending) Act, 2014, पैदल चलने वालों के अधिकारों और विक्रेताओं की आजीविका को संतुलित करता है।
- यह अधिनियम सड़क वेंडिंग को विनियमित करने के लिए एक विशिष्ट प्रक्रिया अनिवार्य करता है, जिसमें Town Vending Committee (TVC) का गठन भी शामिल है।
- सर्वेक्षण पूरा होने और Certificates of Vending जारी होने तक विक्रेताओं को बेदखल या स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।
सिक्किम के नामची जिले में 500 MW Teesta Stage-VI Hydropower Project की निर्माणाधीन सुरंग के अंदर फंसे सभी 25 श्रमिकों को निकाल लिया गया है। खोज और बचाव अभियान गुरुवार शाम को समाप्त हो गया। यह दुर्घटना 20 जुलाई को दोपहर 1:04 बजे सुरंग के अंदर लगभग 1.5 किमी पर "संदिग्ध मीथेन गैस के अचानक विस्फोटक रिसाव" के कारण हुई थी। NHPC और राज्य सरकार दोनों ने कारण की अलग-अलग जांच की घोषणा की है, अधिकारियों ने सुझाव दिया है कि ड्रिलिंग से निकली चिंगारी ने मीथेन-युक्त चट्टानों को प्रज्वलित किया होगा।
- सिक्किम में Teesta Stage-VI Hydropower Project सुरंग में फंसे सभी 25 श्रमिकों को निकाल लिया गया है।
- यह दुर्घटना निर्माण के दौरान "संदिग्ध मीथेन गैस के अचानक विस्फोटक रिसाव" के कारण हुई थी।
- NHPC और राज्य सरकार द्वारा कारण का पता लगाने के लिए अलग-अलग जांच चल रही हैं।
यह संपादकीय हाल ही में सिक्किम सुरंग आपदा पर चर्चा करता है, जहां मीथेन गैस विस्फोट के कारण 15 श्रमिकों की मृत्यु हो गई, और इसे मेघालय कोयला खदान विस्फोट और उत्तराखंड सड़क सुरंग ढहने जैसी पिछली घटनाओं से जोड़ता है। यह भारत के कठिन इलाकों, विशेष रूप से हिमालय जैसे पर्यावरणीय रूप से नाजुक क्षेत्रों में भूमिगत कार्य के अंतर्निहित खतरों पर प्रकाश डालता है। संपादकीय सवाल उठाता है कि क्या जोखिमों का ठीक से आकलन किया गया था, और क्या गैस डिटेक्शन और वेंटिलेशन जैसे सुरक्षा प्रोटोकॉल मौजूद थे। यह इस बात की गहन, स्वतंत्र समीक्षा का आह्वान करता है कि ऐसी परियोजनाओं के लिए पर्यावरणीय मंजूरी की शर्तों का कड़ाई से पालन किया जाता है या नहीं, इस बात पर जोर देते हुए कि ये आपदाएं अलग-थलग दुर्भाग्य नहीं बल्कि प्रणालीगत मुद्दे हैं।
- मीथेन गैस विस्फोट के कारण हुई सिक्किम सुरंग आपदा, नाजुक हिमालयी क्षेत्रों में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के खतरों को रेखांकित करती है।
- मेघालय कोयला खदान विस्फोट और उत्तराखंड सुरंग ढहने जैसी पिछली घटनाएं भूमिगत कार्य में प्रणालीगत जोखिमों को उजागर करती हैं।
- संपादकीय ऐसी परियोजनाओं में जोखिम मूल्यांकन, गैस डिटेक्शन और वेंटिलेशन सुरक्षा उपायों की पर्याप्तता पर सवाल उठाता है।
सिक्किम सुरंग आपदा में मरने वालों की संख्या 15 हो गई है, जबकि शेष 10 श्रमिकों के लिए बचाव अभियान जारी है। यह दुर्घटना 20 जुलाई को दोपहर 1:04 बजे नामची जिले के समरदुंग में Teesta State-VI Hydroelectric Project के निर्माणाधीन हेड रेस टनल में हुई थी। NHPC ने बताया कि संदिग्ध मीथेन गैस के अचानक रिसाव से हुए विस्फोट के बाद 25 कर्मी फंस गए थे। बचाव प्रयासों में बारिश और सुरंग के अंदर मिट्टी और पानी के जमाव से बाधा आ रही है। NHPC ने प्रत्येक मृतक के परिजनों को ₹5 लाख की अनुग्रह राशि की घोषणा की।
- सिक्किम सुरंग आपदा में मरने वालों की संख्या 15 हो गई है, जबकि 10 फंसे हुए श्रमिकों के लिए बचाव अभियान जारी है।
- यह घटना Teesta State-VI Hydroelectric Project में संदिग्ध मीथेन गैस के कारण हुए विस्फोट के कारण हुई थी।
- बचाव अभियानों में प्रतिकूल मौसम की स्थिति और सुरंग के अंदर मलबे से बाधा आ रही है।
असम के बड़े हिस्से में गंभीर बाढ़ से जूझना जारी है, मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने ऊपरी असम जिलों में जल स्तर को "आधी सदी में अभूतपूर्व" बताया है। इस साल की बाढ़ से मरने वालों की संख्या 11 हो गई है, जिसमें 3.1 लाख से अधिक लोग प्रभावित हुए हैं और 14,411 हेक्टेयर फसल क्षेत्र जलमग्न हो गया है। ब्रह्मपुत्र सहित पांच प्रमुख नदियां खतरे के निशान से ऊपर बह रही हैं। अधिकारियों ने 52 राहत शिविर स्थापित किए हैं और हजारों लोगों को निकाला है। गुवाहाटी में भूस्खलन की भी सूचना मिली। रेलवे ने ट्रैक जलमग्न होने के कारण फंसे यात्रियों की सहायता के लिए विशेष ट्रेनें तैनात की हैं।
- असम गंभीर बाढ़ का सामना कर रहा है, ऊपरी असम में जल स्तर को 50 वर्षों में अभूतपूर्व बताया गया है।
- बाढ़ से मरने वालों की संख्या 11 हो गई है, जिससे 3.1 लाख से अधिक लोग प्रभावित हुए हैं और महत्वपूर्ण फसल क्षेत्र जलमग्न हो गए हैं।
- ब्रह्मपुत्र सहित कई प्रमुख नदियां खतरे के निशान से ऊपर बह रही हैं।
यह लेख इस बात की पड़ताल करता है कि केरल, रूफटॉप सौर अपनाने में एक अग्रणी राज्य होने के बावजूद, बिजली कटौती का अनुभव क्यों कर रहा है। मुख्य मुद्दा सौर ऊर्जा उत्पादन (दिन के दौरान उच्च) और चरम मांग (शाम को 6-11 बजे, मुख्य रूप से घरेलू उपभोक्ताओं से उच्च) के बीच बेमेल है। जबकि दिन के दौरान सौर ऊर्जा ग्रिड को निर्यात की जाती है, कम खपत से वोल्टेज में वृद्धि होती है, जिससे क्षति का खतरा होता है। रात में, जब सौर उत्पादन बंद हो जाता है, तो केरल की बिजली उपयोगिता को राष्ट्रीय बाजार से उच्च कीमतों पर बिजली खरीदनी पड़ती है, जिससे कमी और लागत में वृद्धि होती है। यह लेख इस बात पर जोर देता है कि जैसे-जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत बढ़ते हैं, इस मांग-आपूर्ति के अंतर को पाटने और स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों जैसे ऊर्जा भंडारण समाधानों की आवश्यकता महत्वपूर्ण हो जाती है।
- केरल रूफटॉप सौर अपनाने में अग्रणी है लेकिन मांग-आपूर्ति बेमेल के कारण बिजली कटौती का सामना करता है।
- केरल में बिजली की चरम मांग शाम को (6-11 बजे) घरेलू उपभोक्ताओं से होती है, न कि दिन के समय सौर उत्पादन के दौरान।
- यदि खपत या संग्रहीत नहीं किया जाता है तो अतिरिक्त दिन के समय की सौर ऊर्जा ग्रिड वोल्टेज के मुद्दे पैदा कर सकती है।
यह लेख Maglev (magnetic levitation) ट्रेनों के पीछे के विज्ञान की व्याख्या करता है, जो पटरियों के ऊपर तैरने के लिए शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्रों का उपयोग करती हैं, जिससे rolling friction समाप्त हो जाता है और 400 km/hr से अधिक की गति प्राप्त होती है। यह दो प्राथमिक तकनीकों का विवरण देता है: Electromagnetic Suspension (EMS), जहां इलेक्ट्रोमैग्नेट ट्रेन को उठाते हैं, और Electrodynamic Suspension (EDS), जो ट्रैक से ट्रेन को पीछे हटाने के लिए superconducting magnets का उपयोग करती है, अक्सर प्रारंभिक पहिया-आधारित गति की आवश्यकता होती है। लेख यह भी बताता है कि guideway coils में alternating currents ट्रेन को आगे कैसे बढ़ाती हैं और steering और braking के लिए चुंबकीय क्षेत्रों का उपयोग कैसे किया जाता है। अपनी उच्च गति क्षमताओं और सुचारू सवारी के बावजूद, Maglev प्रणालियों का निर्माण और रखरखाव महंगा है क्योंकि समर्पित, precision-engineered guideways की आवश्यकता होती है, जिससे वे केवल बहुत अधिक यात्री मांग के साथ आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो पाते हैं।
- Maglev ट्रेनें घर्षण को खत्म करने और उच्च गति प्राप्त करने के लिए चुंबकीय क्षेत्रों का उपयोग करके उत्तोलित और प्रणोदित होती हैं।
- Electromagnetic Suspension (EMS) आकर्षक बलों का उपयोग करता है, जबकि Electrodynamic Suspension (EDS) प्रतिकारक बलों का उपयोग करता है, अक्सर प्रारंभिक गति की आवश्यकता होती है।
- guideway coils में alternating currents बदलते चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं जो ट्रेन को आगे धकेलते और खींचते हैं।
यह लेख कर्नाटक के उपमुख्यमंत्री D.K. Shivakumar और पूर्व मुख्यमंत्री H.D. Kumaraswamy के बीच बीडादी में प्रस्तावित Greater Bengaluru Industrial Township के लिए भूमि अधिग्रहण को लेकर बढ़ती राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता का विवरण देता है। यह विवाद, जो Shivakumar से जुड़े 2005 के भूमि घोटाले में निहित है, वर्तमान अधिग्रहण प्रक्रिया में अनियमितताओं के आरोपों के साथ फिर से सामने आया है। Kumaraswamy, Shivakumar पर भूमि सौदों के माध्यम से अपने परिवार को लाभ पहुंचाने का आरोप लगाते हैं, जबकि Shivakumar इस परियोजना को औद्योगिक विकास के लिए आवश्यक बताते हुए बचाव करते हैं। यह विवाद दोनों नेताओं के बीच गहरे बैठे वैमनस्य और भूमि अधिग्रहण, भ्रष्टाचार और राजनीतिक पैंतरेबाजी के लगातार मुद्दों पर प्रकाश डालता है जो अक्सर भारत में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्रभावित करते हैं।
- बीडादी औद्योगिक टाउनशिप परियोजना D.K. Shivakumar और H.D. Kumaraswamy के बीच राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता का एक केंद्र बिंदु है।
- 2005 से भूमि घोटालों और अनियमितताओं के आरोप वर्तमान परियोजना में फिर से सामने आए हैं।
- विवाद में भूमि अधिग्रहण के माध्यम से व्यक्तिगत संवर्धन के आरोप शामिल हैं।
यह लेख शहरी नियोजन में पैदल चलने वालों के अधिकारों और सार्वजनिक स्थानों को प्राथमिकता देने की वकालत करता है, इस बात पर जोर देता है कि फुटपाथ एक स्वस्थ, सक्रिय और न्यायसंगत शहर के लिए मौलिक हैं। यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि चलना एक बुनियादी मानवाधिकार और सार्वजनिक स्वास्थ्य का एक महत्वपूर्ण घटक है, फिर भी शहरी डिजाइन में अक्सर इसकी उपेक्षा की जाती है, जिससे गतिहीन जीवन शैली और स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं बढ़ जाती हैं। यह लेख शहर के विकास के लिए कार-केंद्रित दृष्टिकोण की आलोचना करता है, जो पैदल यात्री बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक सुविधाओं पर अतिक्रमण करता है। यह चलने और साइकिल चलाने को प्रोत्साहित करने के लिए सुरक्षित, सुलभ और निरंतर फुटपाथों के साथ-साथ हरे-भरे स्थानों के निर्माण की दिशा में एक नीतिगत बदलाव का आह्वान करता है, जिससे स्वस्थ समुदायों को बढ़ावा मिलेगा और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।
- फुटपाथ सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए आवश्यक हैं, शारीरिक गतिविधि को बढ़ावा देते हैं और गैर-संक्रामक रोगों को कम करते हैं।
- वर्तमान शहरी नियोजन अक्सर पैदल चलने वालों की तुलना में कारों को प्राथमिकता देता है, जिससे अपर्याप्त और असुरक्षित फुटपाथ बनते हैं।
- एक मौलिक अधिकार के रूप में निरंतर, सुलभ और अच्छी तरह से बनाए गए फुटपाथों को सुनिश्चित करने के लिए एक नीतिगत बदलाव की आवश्यकता है।
भारत, ऐतिहासिक रूप से वैश्विक कपड़ा व्यापार में एक प्रमुख खिलाड़ी, अपनी प्रतिस्पर्धी बढ़त हासिल करने के लिए महत्वपूर्ण संस्थागत सुधारों की आवश्यकता है। अपनी समृद्ध विरासत और बड़े कार्यबल के बावजूद, वैश्विक परिधान निर्यात में भारत की हिस्सेदारी में गिरावट आई है, जबकि बांग्लादेश और वियतनाम जैसे देशों ने आगे बढ़ गए हैं। चुनौतियों में खंडित आपूर्ति श्रृंखलाएं, आधुनिक बुनियादी ढांचे की कमी और नीतिगत असंगतियां शामिल हैं। लेख भारत को वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में एकीकृत करने के लिए कौशल विकास, प्रौद्योगिकी अपनाने और मजबूत नीतिगत ढांचे सहित एक व्यापक रणनीति की आवश्यकता पर जोर देता है। संस्थानों को मजबूत करना और एक अनुकूल व्यावसायिक वातावरण को बढ़ावा देना भारत के लिए अपने Demographic Dividend का लाभ उठाने और कपड़ा उद्योग में अपनी स्थिति को पुनः प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है।
- भारत, अपने ऐतिहासिक प्रभुत्व के बावजूद, बांग्लादेश और वियतनाम जैसे प्रतिस्पर्धियों से वैश्विक कपड़ा बाजार हिस्सेदारी खो चुका है।
- खंडित आपूर्ति श्रृंखलाएं, पुराने बुनियादी ढांचे और नीतिगत असंगतियां भारत की कपड़ा प्रतिस्पर्धात्मकता में बाधा डालती हैं।
- भारत को वैश्विक कपड़ा मूल्य श्रृंखलाओं में एकीकृत करने के लिए संस्थागत सुधार, कौशल विकास और प्रौद्योगिकी अपनाने महत्वपूर्ण हैं।
Skyroot के विक्रम-1 रॉकेट, भारत के पहले निजी ऑर्बिटल लॉन्च वाहन ने, अभिनव सामग्री और तरीकों का उपयोग करके कक्षा प्राप्त की। इसका 'रमन' इंजन 3D-प्रिंटेड है, जो पारंपरिक विनिर्माण की तुलना में द्रव्यमान और घटकों को 80% तक कम करता है। एयरफ्रेम बुने हुए कार्बन-फाइबर कंपोजिट से बना है, जो रॉकेट स्टील की तुलना में पांच गुना अधिक शक्ति बचाता है और इसे भारत का सबसे लंबा सिंगल-पीस कंपोजिट रॉकेट स्टेज बनाता है। यह दृष्टिकोण तेजी से प्रोटोटाइपिंग और हल्के संरचनाओं की अनुमति देता है, जो छोटे उपग्रह लॉन्च के लिए महत्वपूर्ण है। 'आगमन' नामक यह मिशन, भारत को निजी ऑर्बिटल लॉन्च क्षमता वाला तीसरा देश बनाता है, जो भारत के निजी अंतरिक्ष उद्योग के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर है।
- विक्रम-1 का 'रमन' इंजन 3D-प्रिंटेड है, जो द्रव्यमान और विनिर्माण जटिलता को काफी कम करता है।
- रॉकेट का एयरफ्रेम बुने हुए कार्बन-फाइबर कंपोजिट का उपयोग करता है, जो असाधारण शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है।
- यह अभिनव विनिर्माण तेजी से विकास चक्र और हल्के संरचनाओं की अनुमति देता है, जो छोटे उपग्रह पेलोड के लिए अनुकूलित है।
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने India Semiconductor Mission (ISM) के चरण II और Mobile Phone Manufacturing Scheme (MPMS) को क्रमशः ₹1.27 लाख करोड़ और ₹62,500 करोड़ के परिव्यय के साथ मंजूरी दी। ISM 2.0 पहले चरण के पूंजीगत सब्सिडी पर ध्यान केंद्रित करने से आगे बढ़कर एक व्यापक इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को कवर करता है, जिसमें चिप डिजाइन प्रतिभा, पूंजी मशीनरी, सेमीकंडक्टर-ग्रेड रसायन और R&D शामिल हैं। जबकि पूंजीगत सब्सिडी को 30-40% तक कम किया गया है, सरकार को पांच वर्षों में ₹4 लाख करोड़ का निवेश, ₹2 लाख करोड़ का उत्पादन और ₹1 लाख करोड़ का निर्यात होने की उम्मीद है। लक्ष्य भारत को वैश्विक इलेक्ट्रॉनिक्स मूल्य श्रृंखलाओं के साथ अधिक मजबूती से एकीकृत करना है, जिसमें विरासत 28nm चिप्स से लेकर फ्रंटियर नोड्स तक प्रगति करना और घरेलू बौद्धिक संपदा को बढ़ावा देना शामिल है।
- ISM 2.0 और MPMS को भारत के इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण परिव्यय के साथ अनुमोदित किया गया है।
- ISM 2.0 अपने दायरे का विस्तार करता है जिसमें केवल पूंजीगत सब्सिडी से परे चिप डिजाइन, पूंजी मशीनरी, रसायन और R&D शामिल हैं।
- सरकार का लक्ष्य पर्याप्त निवेश, उत्पादन और निर्यात है, जबकि पूंजीगत सब्सिडी को 30-40% तक कम किया गया है।
भारत ने 17 जुलाई को अपनी पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल-संचालित ट्रेन लॉन्च की, जो हरियाणा में जींद और सोनीपत के बीच 89 किलोमीटर के खंड पर चल रही है। यह 10-कोच वाली ट्रेन सिलेंडरों से हाइड्रोजन को प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन ईंधन सेल में ऑक्सीजन के साथ मिलाकर बिजली उत्पन्न करती है, जिससे केवल जल वाष्प और गर्मी उप-उत्पाद के रूप में उत्पन्न होती है। प्रणाली में दो हाइड्रोजन ड्राइविंग पावर कार (DPCs) शामिल हैं जो 2,400 kW बिजली प्रदान करती हैं। TÜV SÜD द्वारा अनुमोदित सुरक्षा उपायों में निरंतर रिसाव का पता लगाना, स्वचालित शट-ऑफ सिस्टम और वेंटिलेशन शामिल हैं। भारत इस तकनीक को विरासत रेलवे पर तैनात करने और हाइड्रोजन-संचालित रोलिंग स्टॉक के लिए एक राष्ट्रीय कार्यक्रम में संक्रमण करने की योजना बना रहा है, जो National Green Hydrogen Mission और Net Zero लक्ष्यों में योगदान देगा।
- भारत की पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल-संचालित ट्रेन हरियाणा में एक मार्ग पर लॉन्च की गई है।
- ट्रेन प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन ईंधन सेल का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करती है, जिसमें जल वाष्प एकमात्र सीधा उत्सर्जन है।
- रिसाव का पता लगाने और स्वचालित शट-ऑफ सहित व्यापक सुरक्षा सुविधाओं को लागू किया गया है और TÜV SÜD द्वारा प्रमाणित किया गया है।
'Space Weather' पत्रिका में एक नए अध्ययन में भू-चुंबकीय तूफानों से बिजली ग्रिडों के लिए एक अप्रत्याशित "धीमे-जलन" खतरे पर प्रकाश डाला गया है, जो मूल्यांकन के लिए मौजूदा उपकरणों को चुनौती देता है। शोध में जून 2015 में एक G4-रेटेड भू-चुंबकीय तूफान पर ध्यान केंद्रित किया गया, जिसने न्यूजीलैंड के दक्षिण द्वीप बिजली ग्रिड में 90 मिनट से अधिक समय तक भू-चुंबकीय प्रेरित धाराओं को तीव्र रूप से बढ़ने के बजाय धीरे-धीरे बढ़ाया। जबकि धाराएं केवल 20 एम्पीयर थीं, उनकी लंबी अवधि ट्रांसफार्मर के चुंबकीय कोर को संतृप्त कर सकती है, जिससे अति ताप और टूट-फूट हो सकती है। अध्ययन से पता चलता है कि एक "mid-latitude ionospheric current wedge" ने इस मोड़ का कारण बना, और विशेषज्ञों को ऐसी असामान्य, लंबी अवधि की घटनाओं के लिए अपनी समझ और सुरक्षात्मक उपायों को अद्यतन करने की आवश्यकता है।
- भू-चुंबकीय तूफान बिजली ग्रिडों के लिए तीव्र स्पाइक्स के बजाय लंबे समय तक, कम-तीव्रता वाली धाराओं के माध्यम से "धीमे-जलन" का खतरा पैदा कर सकते हैं।
- न्यूजीलैंड में जून 2015 के G4-रेटेड तूफान ने 90 मिनट से अधिक समय तक धाराओं को बढ़ाया, जिससे ट्रांसफार्मर पर तनाव पड़ा।
- मौजूदा उपकरण और पैरामीटर जैसे H' इन असामान्य, लंबी अवधि की घटनाओं के प्रभावों को सटीक रूप से कैप्चर नहीं कर सकते हैं।
मध्य प्रदेश के बुंदेलखंड क्षेत्र में Ken-Betwa Link Project और अन्य सिंचाई योजनाओं के खिलाफ अनिश्चितकालीन भूख हड़ताल 15वें दिन में प्रवेश कर गई। प्रदर्शनकारी, मुख्य रूप से आदिवासी महिलाएं, परियोजनाओं के कारण विस्थापन से संबंधित अपर्याप्त पुनर्वास और शिकायतों का आरोप लगा रही हैं। यह विरोध Kupi गांव के पास Barana नदी के किनारे आयोजित किया जा रहा है। भूख हड़ताल के अलावा, प्रदर्शनकारियों ने अपनी मांगों को उजागर करने और अंतर-लिंकिंग परियोजना के पर्यावरणीय और सामाजिक प्रभावों पर ध्यान आकर्षित करने के लिए 'जल सत्याग्रह', 'चिता सत्याग्रह' और एक प्रतीकात्मक 'फांसी सत्याग्रह' भी शुरू किया है।
- मध्य प्रदेश के बुंदेलखंड में Ken-Betwa Link Project के खिलाफ भूख हड़ताल 15वें दिन पहुंच गई है।
- प्रदर्शनकारी, मुख्य रूप से आदिवासी महिलाएं, पर्याप्त पुनर्वास और विस्थापन के मुद्दों को संबोधित करने की मांग कर रही हैं।
- विरोध में परियोजना के प्रभावों पर ध्यान आकर्षित करने के लिए विभिन्न प्रकार के सत्याग्रह शामिल हैं।