मध्य प्रदेश के इंदौर में हाल ही में हुई एक त्रासदी, जहाँ नगर निगम द्वारा आपूर्ति किए गए दूषित पानी से मौतें और बीमारियाँ हुईं, भारत के जल प्रबंधन में महत्वपूर्ण कमियों को उजागर करती है। Swachh Bharat Mission और Jal Jeevan Mission के तहत प्रगति के बावजूद, बुनियादी ढांचे के मुद्दे और निगरानी की कमी बनी हुई है। भारत के सबसे स्वच्छ शहर के रूप में चुने गए इंदौर को आपूर्ति लाइनों में संदिग्ध संदूषण के कारण इस संकट का सामना करना पड़ा। लेख इस बात पर जोर देता है कि गुणवत्ता आश्वासन के बिना पानी तक पहुँच अर्थहीन है। यह जल-जनित बीमारियों को रोकने के लिए जल दिशानिर्देशों के सख्त प्रवर्तन, पुराने बुनियादी ढांचे की मरम्मत और नियमित रासायनिक और सीवेज संदूषक जांच का आह्वान करता है।
- इंदौर में दूषित पानी के कारण कई मौतें हुईं और 200 से अधिक लोग अस्पताल में भर्ती हुए, जो शहरी बुनियादी ढांचे की विफलताओं को दर्शाता है।
- National Family Health Survey के आंकड़े बताते हैं कि 96% परिवार बेहतर जल स्रोतों का उपयोग करते हैं, लेकिन गुणवत्ता अभी भी एक चिंता का विषय है।
- यह संकट सभी स्तरों पर जल दिशानिर्देशों और पर्यावरणीय कानूनों के बेहतर प्रवर्तन की आवश्यकता को रेखांकित करता है।
मालदीव सरकार ने हाल ही में अपग्रेड किए गए Hanimadhoo International Airport के प्रबंधन के लिए भारतीय कंपनियों से सहायता का अनुरोध किया है। हवाई अड्डे के उद्घाटन के दौरान किया गया यह अनुरोध द्विपक्षीय संबंधों में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है, जो Male International Airport परियोजना से भारतीय समूह GMR को विवादास्पद रूप से बाहर किए जाने के एक दशक बाद आया है। Airports Authority of India (AAI) को केंद्र द्वारा भारतीय ऑपरेटरों को शामिल करने के प्रस्ताव का अध्ययन करने का काम सौंपा गया है। भारत ने पहले भारत के EXIM Bank द्वारा जारी $800 मिलियन की लाइन ऑफ क्रेडिट के साथ Hanimadhoo हवाई अड्डे के पुनर्विकास का समर्थन किया था।
- मालदीव ने हाल ही में अपग्रेड किए गए Hanimadhoo International Airport के प्रबंधन के लिए भारतीय कंपनियों को आमंत्रित किया है।
- Airports Authority of India (AAI) भारतीय निजी या राज्य ऑपरेटरों को शामिल करने के अनुरोध का मूल्यांकन कर रहा है।
- Hanimadhoo हवाई अड्डे के पुनर्विकास को भारत के EXIM Bank से $800 मिलियन की लाइन ऑफ क्रेडिट द्वारा वित्तपोषित किया गया था।
भारत 4.1 ट्रिलियन डॉलर के नॉमिनल GDP के आंकड़े को पार कर दुनिया की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गया है। यह वृद्धि 'Reform Express 2025' के तहत संरचनात्मक सुधारों की एक श्रृंखला के कारण है, जो व्यापार करने में आसानी, बुनियादी ढांचे और ऊर्जा सुरक्षा पर केंद्रित है। प्रमुख पहलों में National Single Window System, PM GatiShakti और हजारों कानूनी प्रावधानों का decriminalization शामिल है। सरकार Oilfields Amendment Act और एक विशाल Nuclear Energy Mission के माध्यम से ऊर्जा स्वतंत्रता पर भी जोर दे रही है। इन सुधारों का उद्देश्य एक पूर्वानुमेय नियामक वातावरण बनाना, निजी निवेश को आकर्षित करना और नए समुद्री और शिपिंग कानूनों के माध्यम से logistics का आधुनिकीकरण करना है।
- Trade Connect ePlatform जैसे डिजिटल उपकरणों द्वारा समर्थित, 2024-25 में भारत का कुल निर्यात 825.25 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
- बुनियादी ढांचा योजना को सुव्यवस्थित करने के लिए PM GatiShakti National Master Plan को निजी क्षेत्र के लिए खोल दिया गया है।
- महत्वपूर्ण विधायी परिवर्तनों में समुद्री व्यापार को आधुनिक बनाने के लिए Indian Ports Act 2025 और Merchant Shipping Act 2025 शामिल हैं।
भारतीय रेलवे उच्च यातायात वाले मुंबई-दिल्ली-कोलकाता मार्गों पर स्वदेशी 'Kavach' स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली स्थापित करने की अपनी दूसरी समय सीमा से चूक गया है। मूल रूप से मार्च 2025 और फिर दिसंबर 2025 का लक्ष्य रखा गया था, अब नया परिचालन लक्ष्य 2026 निर्धारित किया गया है। कवच एक उच्च-तकनीकी प्रणाली है जिसे लोको पायलट द्वारा ब्रेक लगाने में विफल रहने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर टक्कर रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वर्तमान में, इन मार्गों पर लगभग 25% काम चालू हो गया है, और शेष 75% के लिए प्रमुख घटक पहले ही स्थापित किए जा चुके हैं। यह प्रणाली अब तक 738 मार्ग किलोमीटर पर सफलतापूर्वक चालू की जा चुकी है, और Version 4.0 के व्यापक परीक्षण पूरे हो चुके हैं।
- कवच सुरक्षा बढ़ाने के लिए भारतीय रेलवे द्वारा विकसित एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है।
- यह प्रणाली निर्दिष्ट गति सीमा बनाए रखकर और ड्राइवर के विफल रहने पर स्वचालित ब्रेक लगाकर दुर्घटनाओं को रोकती है।
- स्थापना में देरी के कारण मुंबई-दिल्ली और दिल्ली-हावड़ा मार्गों की समय सीमा 2026 तक बढ़ा दी गई है।
पर्यावरण मंत्रालय के तहत एक पैनल ने जम्मू-कश्मीर के किश्तवाड़ जिले में 260 मेगावाट की Dulhasti Stage 2 जलविद्युत परियोजना को मंजूरी दे दी है। चिनाब नदी पर स्थित, इस run-of-the-river परियोजना की अनुमानित लागत ₹3,200 करोड़ से अधिक है। यह मंजूरी ऐसे समय में आई है जब भारत ने क्षेत्रीय तनाव के बाद पाकिस्तान के साथ Indus Waters Treaty (1960) को निलंबित कर दिया है। नतीजतन, भारत सिंधु बेसिन में सावलकोट, रतले और पाकल दुल सहित कई जलविद्युत परियोजनाओं में तेजी ला रहा है। Dulhasti Stage 2, National Hydroelectric Power Corporation (NHPC) द्वारा संचालित मौजूदा 390-MW Stage 1 परियोजना का विस्तार है।
- 260-MW Dulhasti Stage 2 परियोजना जम्मू और कश्मीर के किश्तवाड़ में चिनाब नदी पर स्थित है।
- भारत सिंधु बेसिन परियोजनाओं को आगे बढ़ा रहा है क्योंकि Indus Waters Treaty वर्तमान में स्थगित है।
- यह परियोजना run-of-the-river प्रकार की है, जिसकी अनुमानित लागत लगभग ₹3,200 करोड़ है और इसके लिए 60.3 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है।
आधुनिक शहरी नियोजन अक्सर मानवीय जुड़ाव के मौलिक तत्व की अनदेखी करता है, जिससे प्रवासियों के लिए 'बहिष्करण का अदृश्य कर' (invisible tax of exclusion) पैदा होता है। भाषा की बाधाएं एकीकरण के लिए एक प्राथमिक मानक के रूप में कार्य करती हैं, जो अक्सर विभिन्न भाषाई क्षेत्रों के लोगों को हाशिए पर धकेल देती हैं और नौकरी की तलाश और स्वास्थ्य देखभाल पहुंच में आर्थिक नुकसान पैदा करती हैं। टिकाऊ शहरी भविष्य के निर्माण के लिए, शहरों को स्थिर ब्लूप्रिंट के बजाय गतिशील पारिस्थितिकी तंत्र के रूप में देखा जाना चाहिए। इसमें समावेशी शासन शामिल है जो शहर की महानगरीय वास्तविकता को दर्शाता है और सार्वजनिक रूप से काम करने वाले कर्मचारियों के लिए सांस्कृतिक संवेदनशीलता प्रशिक्षण जैसे सक्रिय उपाय शामिल हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सभी निवासी मान्य और सुरक्षित महसूस करें।
- भाषाई घर्षण एक आर्थिक बाधा के रूप में कार्य करता है, जो प्रवासियों को अनौपचारिक अर्थव्यवस्था की ओर धकेलता है।
- शहरी नियोजन अक्सर एक स्थिर, सजातीय उपयोगकर्ता आधार मान लेता है, जो विविध नए निवासियों की जरूरतों को नजरअंदाज करता है।
- समावेशी शहरों के लिए ऐसे बुनियादी ढांचे और सेवाओं की आवश्यकता होती है जो निवासी की भाषाई या सांस्कृतिक पृष्ठभूमि की परवाह किए बिना सुलभ हों।
नवी मुंबई क्षेत्र आगामी Navi Mumbai International Airport (NMIA) द्वारा संचालित एक महत्वपूर्ण आर्थिक उछाल के लिए तैयार है। विश्लेषकों का अनुमान है कि वाणिज्यिक उड़ानों के शुरू होने से पूरे क्षेत्र में रियल एस्टेट विकास और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी आएगी। अटल सेतु (MTHL), अलीबाग-विरार मल्टीमॉडल कॉरिडोर और मुंबई-नवी मुंबई मेट्रो के विस्तार जैसी प्रमुख परियोजनाएं कनेक्टिविटी को बढ़ा रही हैं। यह बेहतर नेटवर्क आवासीय और लक्जरी आवास दोनों की मांग को बढ़ा रहा है, जिससे नवी मुंबई एक रणनीतिक केंद्र में बदल रहा है जो मुंबई को पुणे एक्सप्रेसवे और उससे आगे जोड़ता है।
- Navi Mumbai International Airport (NMIA) क्षेत्रीय बुनियादी ढांचे के विकास के लिए प्राथमिक उत्प्रेरक है।
- प्रमुख परियोजनाओं में अटल सेतु (Mumbai Trans Harbour Link) और अलीबाग-विरार मल्टीमॉडल कॉरिडोर शामिल हैं।
- बेहतर कनेक्टिविटी माइक्रो-मार्केट और खोपोली जैसे रणनीतिक रूप से जुड़े स्थानों में मांग बढ़ा रही है।
केंद्र सरकार ने नए स्थापित Merchant Shipping Act 2025 के तहत एक वैधानिक निकाय के रूप में Bureau of Port Security (BoPS) का गठन किया है। Bureau of Civil Aviation Security की तर्ज पर तैयार, BoPS Ministry of Ports, Shipping and Waterways के तहत कार्य करेगा। इसकी प्राथमिक भूमिका जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं की सुरक्षा के लिए नियामक निरीक्षण प्रदान करना है, जो समुद्री आतंकवाद, तस्करी और साइबर सुरक्षा जैसी चुनौतियों का समाधान करती है। हालांकि इसका उद्देश्य Coast Guard और Navy जैसी एजेंसियों के बीच समन्वय को सुव्यवस्थित करना है, लेकिन इस कदम को तटीय राज्यों से गैर-प्रमुख (राज्य के स्वामित्व वाले) बंदरगाहों पर अधिकार के केंद्रीकरण के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा है।
- BoPS International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन लागू करेगा।
- CISF को मूल्यांकन करने और कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए एक मान्यता प्राप्त सुरक्षा संगठन के रूप में नामित किया गया है।
- नया कानून केंद्र सरकार को राज्य के स्वामित्व वाले बंदरगाहों पर अधिक अधिकार प्रदान करता है, जिससे 'समुद्री संघवाद' (maritime federalism) के बारे में चिंताएं पैदा होती हैं।
Indian Space Research Organisation (ISRO) 24 दिसंबर को LVM3 M6 मिशन का उपयोग करके BlueBird Block-2 सैटेलाइट लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह अमेरिका स्थित AST SpaceMobile के साथ एक वाणिज्यिक समझौते का हिस्सा है। यह सैटेलाइट अगली पीढ़ी का संचार उपकरण है जिसे विशेष जमीनी उपकरणों की आवश्यकता के बिना, विश्व स्तर पर सीधे मानक स्मार्टफोन पर हाई-स्पीड सेलुलर ब्रॉडबैंड प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। BlueBird Block-2 Low Earth Orbit (LEO) में तैनात किया जाने वाला अब तक का सबसे बड़ा वाणिज्यिक संचार सैटेलाइट होगा, जिसका लक्ष्य दुनिया भर के अरबों मोबाइल उपयोगकर्ताओं के लिए कनेक्टिविटी अंतराल को पाटना है।
- LVM3 M6 मिशन एक वाणिज्यिक समझौते के तहत AST SpaceMobile के लिए BlueBird Block-2 सैटेलाइट तैनात करेगा।
- यह तकनीक विशेष हार्डवेयर के बिना अंतरिक्ष से सीधे स्मार्टफोन सेलुलर ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी सक्षम बनाती है।
- BlueBird Block-2 को Low Earth Orbit में लॉन्च किया गया अब तक का सबसे बड़ा वाणिज्यिक संचार सैटेलाइट माना जाता है।
भारत ने अपने डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए 2050 तक 100 GW परमाणु स्थापित क्षमता हासिल करने का लक्ष्य रखा है। Sustainable Harnessing and Advancement of Nuclear Energy for Transforming India (SHANTI) Bill, 2025, Atomic Energy Act, 1962 जैसे मौजूदा कानूनों को समेकित करता है। इस विधेयक का उद्देश्य विनियमन को सुव्यवस्थित करना और स्वदेशी Pressurised Heavy Water Reactors (PHWRs) को बढ़ावा देना है। परमाणु ऊर्जा को 'बेसलोड' (baseload) बिजली प्रदान करने के लिए आवश्यक माना जाता है, जिसे सौर और पवन जैसे रुक-रुक कर चलने वाले स्रोत प्रदान नहीं कर सकते। इस रणनीति में संपूर्ण परमाणु ईंधन चक्र के लिए स्वदेशी तकनीक शामिल है।
- SHANTI Bill 2025 Atomic Energy Act, 1962 और Civil Liability for Nuclear Damage Act, 2010 को समेकित करता है।
- भारत का लक्ष्य उच्च मानव विकास सूचकांक (HDI) प्राप्त करने के लिए मध्य शताब्दी तक 100 GW परमाणु क्षमता का है।
- परमाणु ऊर्जा आवश्यक बेसलोड क्षमता प्रदान करती है जो मौसम या दिन के समय पर निर्भर नहीं होती है।
उत्तर भारत गंभीर वायु प्रदूषण और घने कोहरे के अपने वार्षिक चक्र का सामना कर रहा है, जिससे दुर्घटनाएं और स्वास्थ्य संकट पैदा हो रहे हैं। हालांकि कोहरा स्वयं विषाक्तता नहीं बढ़ाता है, लेकिन यह अवशिष्ट उत्सर्जन (residual emissions) को रोक लेता है और दृश्यता कम कर देता है, जिससे घातक सड़क दुर्घटनाएं और उड़ानें रद्द हो जाती हैं। दिल्ली में, Air Quality Index (AQI) अक्सर 'severe+' श्रेणी (400+) में प्रवेश कर जाता है, जिससे GRAP-4 के तहत आपातकालीन प्रतिबंध लागू हो जाते हैं। इनमें निर्माण पर प्रतिबंध और स्कूलों को ऑनलाइन शिफ्ट करना शामिल है। संपादकीय का तर्क है कि Commission for Air Quality Management (CAQM) को केवल प्रतिक्रियात्मक 'बैठकों' से आगे बढ़ना चाहिए और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना AQI को 350 से नीचे रखने के लिए साल भर की रणनीतियां लागू करनी चाहिए।
- कोहरा जमीन के करीब नमी और अवशिष्ट उत्सर्जन को रोककर प्रदूषण संकट को और बढ़ा देता है।
- Graded Response Action Plan (GRAP-4) दिल्ली में वायु प्रदूषण के लिए आपातकालीन प्रतिबंध का उच्चतम स्तर है।
- कोहरे के कारण खराब दृश्यता से एक्सप्रेसवे पर महत्वपूर्ण हताहत हुए हैं और विमानन क्षेत्र में भारी व्यवधान आया है।
जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री Omar Abdullah ने क्षेत्र के शीतकालीन पर्यटन प्रोफाइल को बढ़ाने के लिए गुलमर्ग में एशिया की सबसे लंबी ski drag lift और एक घूमने वाले सम्मेलन कक्ष (rotating conference hall) का उद्घाटन किया। 726 मीटर लंबी ski drag lift कोंगडोरी में स्थित है, जबकि घूमने वाला हॉल अफरवत में 4,390 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। ये परियोजनाएं, ₹17 करोड़ के बड़े बुनियादी ढांचे के विस्तार का हिस्सा हैं, जिनका उद्देश्य गुलमर्ग को एक प्रमुख वैश्विक शीतकालीन खेल गंतव्य के रूप में स्थापित करना है। इन पहलों को साल भर पर्यटन के अवसर पैदा करने, स्थानीय रोजगार उत्पन्न करने और पारिस्थितिक संरक्षण सुनिश्चित करते हुए स्थल को अंतरराष्ट्रीय मानकों तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- गुलमर्ग में अब कोंगडोरी में 726 मीटर लंबी एशिया की सबसे लंबी ski drag lift है।
- अफरवत में एक नया घूमने वाला सम्मेलन कक्ष बनाया गया है, जो ऐसी सुविधा के लिए सबसे अधिक ऊंचाइयों में से एक है।
- बुनियादी ढांचे के निवेश का उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों को आकर्षित करना और Khelo India Winter Games जैसे आयोजनों का समर्थन करना है।
Megha Engineering and Infrastructures Ltd (MEIL) ने लगातार धमकियों और राजनीतिक हस्तक्षेप के कारण जम्मू-कश्मीर के किश्तवाड़ जिले में 850-MW Rattle Hydroelectric Project से हटने की धमकी दी है। चिनाब नदी पर एक run-of-the-river योजना, इस परियोजना को 2021 में ₹5,281.94 करोड़ के बजट और मई 2026 के पूरा होने के लक्ष्य के साथ मंजूरी दी गई थी। MEIL का आरोप है कि स्थानीय राजनेता रिक्तियां न होने के बावजूद अतिरिक्त स्थानीय कर्मचारियों को नियुक्त करने के लिए फर्म पर दबाव डाल रहे हैं, जिससे श्रमिकों के लिए सुरक्षा चिंताएं पैदा हो रही हैं। यह परियोजना क्षेत्रीय बिजली उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है और वर्तमान में 1,400 से अधिक श्रमिकों को रोजगार देती है।
- Rattle Hydroelectric Project किश्तवाड़ में चिनाब नदी पर स्थित एक 850-MW run-of-the-river योजना है।
- निष्पादन फर्म MEIL, भर्ती प्रथाओं के संबंध में स्थानीय राजनेताओं के 'अलोकतांत्रिक' दबाव को एक बड़ी बाधा मानती है।
- इस परियोजना में 133 मीटर ऊंचा बांध और भूमिगत बिजली उत्पादन सुविधाएं शामिल हैं।
Department for Promotion of Industry and Internal Trade (DPIIT) ने बताया कि विभिन्न Production Linked Incentive (PLI) योजनाओं ने जून तक 14 क्षेत्रों में ₹1.88 लाख करोड़ से अधिक का वास्तविक निवेश आकर्षित किया है। इन निवेशों के परिणामस्वरूप ₹17 लाख करोड़ से अधिक का अतिरिक्त उत्पादन और बिक्री हुई है और प्रत्यक्ष एवं अप्रत्यक्ष रोजगार सहित लगभग 12.3 लाख नौकरियां पैदा हुई हैं। इन क्षेत्रों, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स, फार्मास्यूटिकल्स और खाद्य प्रसंस्करण से निर्यात ₹7.5 लाख करोड़ को पार कर गया है। इसके अतिरिक्त, Startup India योजना ने 2 लाख से अधिक स्टार्टअप्स को मान्यता दी है, जो रोजगार सृजन और Open Network for Digital Commerce के माध्यम से डिजिटल वाणिज्य विकास में महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं।
- PLI योजनाएं घरेलू विनिर्माण और वैश्विक निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देने के लिए 14 प्रमुख क्षेत्रों को कवर करती हैं।
- कुल निवेश ₹1.88 लाख करोड़ तक पहुंच गया है, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण अतिरिक्त उत्पादन और बिक्री हुई है।
- इन योजनाओं ने जून तक विभिन्न औद्योगिक क्षेत्रों में 12.3 लाख से अधिक नौकरियां पैदा की हैं।
डाक विभाग (Department of Posts) ने भारत में भौतिक पतों को मानकीकृत करने के लिए DHRUVA (Digital Hub for Reference and Unique Virtual Address) ढांचे का प्रस्ताव दिया है। DHRUVA का लक्ष्य Aadhaar और UPI के समान एक Digital Public Infrastructure (DPI) बनाना है। यह सटीक स्थान प्रदान करने के लिए भू-निर्देशांक (geo-coordinates) पर आधारित 10-अंकीय अल्फ़ान्यूमेरिक कोड DIGIPIN का उपयोग करता है। यह प्रणाली उपयोगकर्ताओं को पूर्ण भौतिक विवरण के बजाय ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के साथ एक 'लेबल' या वर्चुअल पता साझा करने की अनुमति देगी, जिससे गोपनीयता और वितरण दक्षता में वृद्धि होगी। विशेषज्ञों का सुझाव है कि इस ढांचे के लिए आवश्यक डेटा संग्रह को अधिकृत करने के लिए एक मसौदा कानून की आवश्यकता है।
- DHRUVA को भौतिक स्थानों के लिए अद्वितीय वर्चुअल पते प्रदान करने हेतु एक Digital Public Infrastructure (DPI) के रूप में डिज़ाइन किया गया है।
- यह प्रणाली DIGIPIN का उपयोग करती है, जो एक ओपन-सोर्स 10-अंकीय अल्फ़ान्यूमेरिक कोड है जो देश को 12-वर्ग-मीटर के ब्लॉकों में विभाजित करता है।
- इसका उद्देश्य India Post, Amazon और Uber जैसे खिलाड़ियों के लिए लॉजिस्टिक्स में सुधार करना है, साथ ही एड्रेस टोकनाइजेशन के माध्यम से उपयोगकर्ता की गोपनीयता बढ़ाना है।
रक्षा मंत्री Rajnath Singh ने लद्दाख, जम्मू-कश्मीर और सात अन्य राज्यों में Border Roads Organisation (BRO) द्वारा निष्पादित 125 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन किया। लगभग ₹5,000 करोड़ मूल्य की इन परियोजनाओं में 28 सड़कें और 93 पुल शामिल हैं। एक प्रमुख आकर्षण 920-metre लंबी Shyok Tunnel है, जिसे चुनौतीपूर्ण क्षेत्रों में हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन पहलों का उद्देश्य सीमावर्ती क्षेत्रों में सैन्य गतिशीलता, त्वरित तैनाती क्षमताओं और सामाजिक-आर्थिक विकास में सुधार करना है। सरकार ने BRO के बजट में काफी वृद्धि की है, जो राष्ट्रीय सुरक्षा और 'Viksit Bharat' विजन के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
- ये 125 परियोजनाएं लद्दाख, J&K, अरुणाचल प्रदेश, सिक्किम और अन्य सीमावर्ती राज्यों में फैली हुई हैं।
- Shyok Tunnel एक 920-metre लंबी परियोजना है जो रणनीतिक क्षेत्रों तक हर मौसम में पहुंच प्रदान करती है।
- FY 2024-25 में BRO का खर्च ₹16,690 करोड़ तक पहुँच गया।
नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइनों को इथियोपिया के Hayli Gubbi ज्वालामुखी से निकलने वाली राख के प्रभाव के लिए तैयार रहने का आदेश दिया है, जो 12,000 वर्षों में पहली बार फटा है। 14 किमी की ऊंचाई तक पहुंचने वाला राख का बादल लाल सागर के पार यमन, ओमान और भारत की पश्चिमी सीमा की ओर बढ़ गया है। ज्वालामुखी की राख विमानों के लिए एक बड़ा सुरक्षा खतरा है क्योंकि यह जेट इंजनों में पिघल सकती है, जिससे कांच जैसा जमाव बन जाता है जो कूलिंग होल को बंद कर देता है और इंजन की विफलता का कारण बनता है। एयरलाइनों को प्रभावित ऊंचाई से दूर रहने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रनवे के प्रदूषण की जांच करने की सलाह दी गई है।
- इथियोपिया में Hayli Gubbi ज्वालामुखी 12,000 साल की सुशुप्तावस्था के बाद 23 नवंबर, 2025 को फट गया।
- ज्वालामुखी की राख में सिलिकेट घटक होते हैं जो उच्च इंजन तापमान (1,600°C) पर पिघलते हैं और फिर से जम जाते हैं, जिससे इंजन बंद हो जाता है।
- राख का बादल चीन की ओर बढ़ने से पहले राजस्थान, गुजरात और दिल्ली-NCR के ऊपर भारतीय हवाई क्षेत्र में पहुंच गया।
यह लेख UN-Habitat City Prosperity Index और Global Liveability Index जैसे लोकप्रिय शहरी मेट्रिक्स की आलोचना करता है। यह तर्क देता है कि ये सूचकांक अक्सर स्थिरता, स्वास्थ्य सेवा और संस्कृति पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जबकि चरम मौसम की घटनाओं के प्रति शहर के लचीलेपन (resilience) की अनदेखी करते हैं। उदाहरण के लिए, चेन्नई या बैंकॉक जैसे शहर कनेक्टिविटी पर अच्छा स्कोर कर सकते हैं लेकिन उनमें 21वीं सदी की भारी बारिश के लिए पर्याप्त जल निकासी की कमी हो सकती है। लेखक का सुझाव है कि ये सूचकांक एक 'आधुनिकता' का पक्षपात (modernity bias) पैदा करते हैं, जहां हवाई अड्डों जैसे दृश्यमान बुनियादी ढांचे को नहरों से गाद निकालने या बाढ़ प्रवण क्षेत्रों में बिल्डिंग कोड लागू करने जैसे आवश्यक लेकिन 'अदृश्य' कार्यों पर प्राथमिकता दी जाती है, जिससे निवेश की प्राथमिकताएं बिगड़ जाती हैं।
- वर्तमान रहने योग्य सूचकांक (liveability indices) यह हिसाब लगाने में विफल रहते हैं कि कोई शहर बाढ़ या लू (heatwaves) जैसे जलवायु झटकों को कितनी अच्छी तरह सहन कर सकता है।
- एक 'आधुनिकता' का पक्षपात है जो लचीली शहरी योजना और रखरखाव के बजाय दृश्यमान बुनियादी ढांचे का पक्ष लेता है।
- सूचकांक अक्सर शहर-व्यापी औसत का उपयोग करते हैं, जो बाढ़ प्रवण क्षेत्रों में कम आय वाले निवासियों की संवेदनशीलता को छिपा देते हैं।
चक्रवात Ditwah ने श्रीलंका में भारी जनहानि करने के बाद चेन्नई और आंध्र प्रदेश में तीव्र वर्षा की। 2015 से Greater Chennai Corporation (GCC) द्वारा वर्षा जल निकासी (storm water drains) पर ₹5,200 करोड़ खर्च करने के बावजूद, शहर को व्यापक जलभराव और बाढ़ का सामना करना पड़ा। यह लेख Thiruppugazh Committee की रिपोर्ट के संबंध में पारदर्शिता की कमी और एक समेकित कार्यान्वयन योजना की अनुपस्थिति की आलोचना करता है। यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि एकीकृत परियोजनाएं तीव्र वर्षा के झोंकों को तो संभाल लेती हैं, लेकिन लंबे समय तक चलने वाली भारी बारिश में संघर्ष करती हैं। तटीय शहरों में बार-बार होने वाली शहरी आपदाओं को रोकने के लिए साझा बाढ़ मानचित्र (flood maps), उचित ज़ोनिंग और बेसिन-व्यापी समन्वय की आवश्यकता पर जोर दिया गया है।
- चक्रवात Ditwah ने भारतीय तट की ओर एक गहरे दबाव (deep depression) के रूप में बढ़ने से पहले श्रीलंका में कम से कम 474 लोगों की जान ले ली।
- चेन्नई का वर्षा जल निकासी नेटवर्क, विस्तारित होने के बावजूद, अधूरे लिंक के कारण लंबे समय तक चलने वाली उच्च तीव्रता वाली वर्षा के प्रति संवेदनशील बना हुआ है।
- बाढ़ शमन के लिए बेसिन-वार सिफारिशें प्रदान करने के लिए 2021 की बाढ़ के बाद Thiruppugazh Committee नियुक्त की गई थी।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की भूटान यात्रा दोनों देशों के बीच गहरी दोस्ती को उजागर करती है, जो पूर्व किंग Jigme Singye Wangchuck (K4) की 70वीं जयंती के साथ मेल खाती है। एक प्रमुख आकर्षण 1,020 MW Punatsangchhu II जलविद्युत परियोजना का औपचारिक उद्घाटन है। यह यात्रा भारत की 'Neighbourhood First' नीति और भूटान के रणनीतिक महत्व को रेखांकित करती है। लेख में 2003 में Operation All Clear जैसे ऐतिहासिक सुरक्षा सहयोग और उपलब्ध पूंजी का लाभ उठाने के लिए भूटानी जलविद्युत परियोजनाओं में निजी भारतीय फर्मों को शामिल करने की दिशा में भविष्य के बदलावों का भी उल्लेख किया गया है।
- 1,020 MW Punatsangchhu II परियोजना द्विपक्षीय जलविद्युत सहयोग और आर्थिक विकास का एक प्रमुख स्तंभ है।
- भारत की 'Neighbourhood First' नीति क्षेत्रीय स्थिरता और आपसी विकास के लिए भूटान के साथ संबंधों को प्राथमिकता देती है।
- सुरक्षा सहयोग महत्वपूर्ण बना हुआ है, जिसमें 2003 के Operation All Clear को याद किया गया, जब Royal Bhutan Army ने भारतीय विद्रोही समूहों को खदेड़ दिया था।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वाराणसी-खजुराहो मार्ग सहित चार नई Vande Bharat Express सेवाओं को हरी झंडी दिखाई। अन्य नई सेवाएँ एर्नाकुलम-बेंगलुरु, लखनऊ-सहारनपुर और फिरोजपुर-दिल्ली मार्गों पर संचालित होंगी। ये स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनें क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ाने, यात्रा के समय को कम करने और पर्यटन जैसी आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। प्रधानमंत्री ने जोर देकर कहा कि Vande Bharat, Namo Bharat और Amrit Bharat जैसी ट्रेनें भारतीय रेलवे की अगली पीढ़ी की नींव रख रही हैं। इस विस्तार से बेहतर गतिशीलता के माध्यम से तीर्थयात्रा को सुगम बनाकर और स्थानीय व्यवसायों का समर्थन करके क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं को महत्वपूर्ण लाभ होने की उम्मीद है।
- चार नए Vande Bharat मार्ग शुरू किए गए, जो वाराणसी, खजुराहो, बेंगलुरु और दिल्ली जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं।
- Vande Bharat परियोजना का उद्देश्य क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, गतिशीलता में सुधार करना और आर्थिक गतिविधियों का समर्थन करना है।
- प्रधानमंत्री ने तीव्र राष्ट्रीय विकास प्राप्त करने में आधुनिक बुनियादी ढांचे की भूमिका पर प्रकाश डाला।
सुप्रीम कोर्ट ने Transfer of Property Act (1882), Registration Act (1908) और Stamp Act (1899) सहित सदियों पुराने संपत्ति कानूनों के व्यापक पुनर्गठन का आह्वान किया है। जस्टिस P.S. Narasimha ने उल्लेख किया कि भारत में 66% दीवानी मुकदमे संपत्ति विवादों से संबंधित हैं, और उन्होंने खरीदारी की प्रक्रिया को 'दर्दनाक' (traumatic) बताया। अदालत ने Law Commission of India को इन कानूनों को आधुनिक तकनीक के साथ जोड़ने पर एक रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश दिया। महत्वपूर्ण रूप से, अदालत ने केंद्र से पारदर्शिता, अपरिवर्तनीयता और स्वामित्व इतिहास एवं भार (encumbrances) की ट्रैकिंग में आसानी सुनिश्चित करने के लिए संपत्ति पंजीकरण के लिए blockchain technology अपनाने का आग्रह किया।
- भारत में सभी दीवानी मुकदमों में संपत्ति विवाद लगभग 66% हैं, जो कानूनी सुधार की आवश्यकता को उजागर करते हैं।
- अदालत ने फर्जी दस्तावेजों, भूमि अतिक्रमण और 'बिचौलियों' को वर्तमान संपत्ति लेनदेन में प्रमुख बाधाओं के रूप में पहचाना।
- भूमि शीर्षकों (titles) और स्वामित्व इतिहास के लिए एक वितरित, टाइम-स्टैम्प्ड लेजर बनाने के लिए Blockchain technology की सिफारिश की गई है।
Hyderabad के पास हाल ही में हुई एक हाईवे दुर्घटना भारत के खराब सड़क सुरक्षा रिकॉर्ड को उजागर करती है। संपादकीय प्रमुख राजमार्गों पर डिवाइडर, स्ट्रीटलाइट और साइनबोर्ड जैसे बुनियादी ढांचे की कमी की आलोचना करता है। यह इंगित करता है कि हालांकि अक्सर मानवीय भूल को दोष दिया जाता है, लेकिन गहरे वाहन और बुनियादी ढांचे के मुद्दे अनसुलझे रहते हैं। वर्तमान लाइसेंसिंग प्रणाली सुरक्षित ड्राइविंग प्रथाओं के बजाय बुनियादी कौशल परीक्षणों पर केंद्रित है। लेख Indian Roads Congress के दिशानिर्देशों के कार्यान्वयन, बेहतर पैदल यात्री बुनियादी ढांचे और भ्रष्ट RTO प्रणाली में सुधार का आह्वान करता है ताकि उच्च मृत्यु दर को कम किया जा सके, जो विशेष रूप से अपर्याप्त ट्रॉमा केयर वाले राज्यों में गंभीर है।
- भारत में प्रतिदिन औसतन 400 से अधिक सड़क मौतें होती हैं, जिनमें पैदल यात्री और दोपहिया वाहन चालक सबसे अधिक असुरक्षित समूह हैं।
- लाइसेंसिंग प्रणाली की 'टूटी हुई और भ्रष्ट' होने के रूप में आलोचना की जाती है, जिसमें सुरक्षा प्रशिक्षण और सुरक्षित ड्राइविंग प्रथाओं के लिए कठोर परीक्षण की कमी है।
- Motor Vehicles Act के तहत राज्य-स्तरीय जनादेश की कमी के कारण National Highways अक्सर Indian Roads Congress (IRC) के दिशानिर्देशों का पालन करने में विफल रहते हैं।
अंडमान और निकोबार द्वीप समूह प्रशासन ने ₹92,000 करोड़ के Great Nicobar Island मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट को सुविधाजनक बनाने के लिए Tribal reserve भूमि के Denotification और Re-notification के लिए मानचित्र तैयार किए हैं। इस परियोजना में एक Transshipment port, एक Airport, एक Power plant और एक Township शामिल है। जबकि एक 'Comprehensive Tribal Welfare Plan' को अंतिम रूप दिया जा रहा है, Denotification के लिए Forest Rights Act, 2006 के तहत वन अधिकारों के निपटान की आवश्यकता है। परियोजना को पर्यावरणीय मंजूरी और Shompen और Nicobarese स्वदेशी समुदायों पर संभावित प्रभाव के संबंध में अदालतों और न्यायाधिकरणों में महत्वपूर्ण कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
- Great Nicobar project ₹92,000 करोड़ की एक मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर पहल है जिसमें एक Transshipment port और एक अंतरराष्ट्रीय Airport शामिल है।
- Tribal reserve भूमि का Denotification एक महत्वपूर्ण कानूनी कदम है, जिसके लिए Forest Rights Act (FRA), 2006 के अनुपालन की आवश्यकता है।
- प्रशासन Shompen और Nicobarese लोगों के हितों की रक्षा के लिए एक 'Comprehensive Tribal Welfare Plan' विकसित कर रहा है।