प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 18वें Rozgar Mela को संबोधित करते हुए विभिन्न सरकारी नौकरियों के लिए 61,000 नियुक्ति पत्र सौंपे। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि कई मोबिलिटी और व्यापार समझौतों (trade agreements) में भारत के प्रवेश से युवाओं के लिए रोजगार के नए अवसर पैदा हो रहे हैं। पीएम ने विनिर्माण, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स में महत्वपूर्ण वृद्धि का उल्लेख किया, जहां निर्यात ₹4 लाख करोड़ को पार कर गया है। उन्होंने 'creator economy' और स्टार्टअप इकोसिस्टम के विकास पर भी प्रकाश डाला, जिसमें अब दो लाख से अधिक पंजीकृत स्टार्टअप हैं। इसके अलावा, उन्होंने Mudra और Start-up India जैसी योजनाओं द्वारा समर्थित कार्यबल में महिलाओं की बढ़ती भागीदारी की ओर इशारा किया।
- कई देशों के साथ व्यापार और मोबिलिटी समझौतों को घरेलू रोजगार के प्रमुख चालकों के रूप में देखा जा रहा है।
- भारत का इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण क्षेत्र 2014 से छह गुना बढ़ गया है, जो ₹11 लाख करोड़ से अधिक के मूल्य तक पहुंच गया है।
- स्टार्टअप इकोसिस्टम का विस्तार होकर इसमें 2 लाख से अधिक पंजीकृत स्टार्टअप शामिल हो गए हैं, जो 21 लाख से अधिक लोगों को रोजगार देते हैं।
घरेलू बैटरी निर्माण को उत्प्रेरित करने के लिए 2021 में शुरू की गई सरकार की महत्वाकांक्षी Advanced Chemistry Cell Production Linked Incentive (ACC-PLI) योजना को महत्वपूर्ण देरी का सामना करना पड़ रहा है। अक्टूबर 2025 तक, 50 GWh की नियोजित क्षमता के मुकाबले केवल 1.4 GWh बैटरी सेल चालू किए गए हैं। चुनौतियों में चीनी तकनीकी विशेषज्ञों के लिए वीजा अनुमोदन में देरी, महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों की कमी और पारंपरिक निर्माताओं के लिए उच्च प्रवेश बाधाएं शामिल हैं। भारत में वर्तमान में एक परिपक्व सेल निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का अभाव है, जिससे उद्योग महत्वपूर्ण खनिज शोधन और घटक उत्पादन के लिए चीन से आयात पर भारी रूप से निर्भर है।
- ACC-PLI योजना का उद्देश्य बैटरी आयात पर भारत की निर्भरता को कम करना और EV अपनाने में तेजी लाना है।
- 50 GWh के लक्ष्य में से केवल 1.4 GWh क्षमता ही चालू की गई है।
- योजना के तहत दो वर्षों के भीतर 25% स्थानीय निर्माण और पांच वर्षों के भीतर 60% की आवश्यकता है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने केरल में कई विकासात्मक परियोजनाओं का उद्घाटन किया, जिसमें तीन नई Amrit Bharat Express ट्रेनों और एक पैसेंजर ट्रेन को हरी झंडी दिखाना शामिल है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि विकसित भारत के लिए विकसित केरल अनिवार्य है। प्रधानमंत्री ने PM SVANidhi Card का भी अनावरण किया, और इस योजना के माध्यम से रेहड़ी-पटरी वालों (street vendors) के जीवन में आए बदलाव पर प्रकाश डाला। इसके अतिरिक्त, उन्होंने उल्लेख किया कि Pradhan Mantri Awas Yojana के तहत देश भर में गरीबों को 4 करोड़ से अधिक घर प्रदान किए गए हैं, जिसमें केरल में लगभग 1.25 लाख शहरी गरीब परिवारों को स्थायी घर मिले हैं।
- केरल की रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए तीन नई Amrit Bharat Express ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई गई।
- PM SVANidhi Scheme ने ऋण तक पहुंच प्रदान करके रेहड़ी-पटरी वालों के जीवन को बदल दिया है।
- Pradhan Mantri Awas Yojana के तहत गरीबों को 4 करोड़ से अधिक घर उपलब्ध कराए गए हैं।
लिटिल और ग्रेट निकोबार में ट्राइबल काउंसिल के सदस्यों ने आरोप लगाया है कि जिला प्रशासन उन पर अपनी पैतृक भूमि के लिए 'समर्पण प्रमाण पत्र' (surrender certificates) पर हस्ताक्षर करने के लिए दबाव डाल रहा है। 92,000 करोड़ रुपये की ग्रेट निकोबार द्वीप मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजना के लिए गलाथिया खाड़ी (Galathea Bay) और पेमाया खाड़ी (Pemmaya Bay) में वन भूमि के डायवर्जन की आवश्यकता है। 2004 की सुनामी से पहले इन क्षेत्रों में स्वदेशी निकोबारी समुदाय निवास करता था। काउंसिल का तर्क है कि इस भूमि को सौंपने से भविष्य की पीढ़ियों के लिए कुछ नहीं बचेगा। परियोजना अंतिम मंजूरी के करीब है, लेकिन समर्पण दस्तावेजों के संबंध में पारदर्शिता की कमी ने आदिवासी आबादी के बीच महत्वपूर्ण संकट पैदा कर दिया है।
- ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना 92,000 करोड़ रुपये की एक मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर पहल है।
- यह परियोजना निकोबारी और शोंपेन जनजातियों को प्रभावित करती है, जिन्हें अनुसूचित जनजाति (Scheduled Tribes) के रूप में मान्यता प्राप्त है।
- प्रमुख परियोजना क्षेत्रों में गलाथिया खाड़ी और पेमाया खाड़ी शामिल हैं।
चार धाम सड़क चौड़ीकरण जैसी आक्रामक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण हिमालयी क्षेत्र 'ecocide' का सामना कर रहा है। 2025 में, जलवायु-प्रेरित आपदाओं के कारण हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड में 4,000 से अधिक मौतें हुईं। लेख प्राचीन देवदार के पेड़ों के 'translocating' की आलोचना करता है, जो पारिस्थितिक रूप से त्रुटिपूर्ण है। परियोजनाएं अक्सर Environmental Impact Assessments (EIA) की अनदेखी करती हैं और अनुचित सड़क-चौड़ाई मानकों का उपयोग करती हैं, जिससे ढलान अस्थिरता और भूस्खलन होता है। हिमालय की संवेदनशीलता बढ़ रही है क्योंकि उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्र वैश्विक औसत की तुलना में 50% तेजी से गर्म हो रहे हैं। वैचारिक या आर्थिक आवश्यकता के बजाय आपदा लचीलेपन (disaster resilience) को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
- देवदार (Deodar) के जंगल मिट्टी की स्थिरता, बाढ़ की रोकथाम और गंगा नदी की पारिस्थितिकी को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
- 1950 के बाद से उच्च ऊंचाई वाले हिमालयी क्षेत्र वैश्विक औसत की तुलना में 50% तेजी से गर्म हो रहे हैं।
- National Action Plan on Climate Change के तहत National Mission for Sustaining the Himalayan Ecosystem (NMSHE) की स्थापना की गई थी।
भारत के हालिया श्वेत पत्र, 'Democratising Access to AI Infrastructure' का तर्क है कि AI का भविष्य इस बात से निर्धारित होगा कि अंतर्निहित बुनियादी ढांचे—कंप्यूट पावर, डेटासेट और मॉडल इकोसिस्टम—पर किसका नियंत्रण है। वर्तमान में, ये संसाधन कुछ वैश्विक निगमों के बीच केंद्रित हैं। प्रतिस्पर्धात्मकता और संप्रभुता सुनिश्चित करने के लिए, भारत को अपना भौतिक (डेटा केंद्र, GPUs) और डिजिटल (डेटासेट, प्रोटोकॉल) बुनियादी ढांचा विकसित करना चाहिए। यह पत्र एक 'Digital Public Infrastructure' (DPI) दृष्टिकोण पर जोर देता है, जो स्टार्टअप और सार्वजनिक संस्थानों के लिए AI संसाधनों तक साझा, मानक-आधारित पहुंच प्रदान करने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPPs) का उपयोग करता है।
- AI बुनियादी ढांचा सड़कों या बिजली के समान एक मौलिक आर्थिक संपत्ति बनता जा रहा है, जो आधुनिक नवाचार को सक्षम बनाता है।
- भारत में वैश्विक डेटा का लगभग 20% है लेकिन वैश्विक डेटा केंद्र क्षमता का केवल 3% है, जो एक महत्वपूर्ण रणनीतिक विषमता पैदा करता है।
- बाहरी संस्थाओं पर निर्भरता को रोकने और घरेलू नवाचार की रक्षा के लिए एक संप्रभु AI बुनियादी ढांचा आवश्यक है।
वाणिज्यिक अंतरिक्ष उद्योग पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रौद्योगिकियों द्वारा संचालित एक क्रांति के दौर से गुजर रहा है, जो लॉन्च लागत को काफी कम करते हैं और मिशन की आवृत्ति बढ़ाते हैं। SpaceX जैसी कंपनियों ने पहले चरण के बूस्टर के पुन: उपयोग की व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया है, जिसमें कुछ Falcon 9 रॉकेट 30 से अधिक बार उड़ान भर चुके हैं। 'डिस्पोजेबल' से 'परिवहन' मॉडल की ओर इस बदलाव से 2030 तक अंतरिक्ष उद्योग का मूल्य $1 ट्रिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है। भारत का ISRO भी अपना स्वयं का Reusable Launch Vehicle (RLV) विकसित कर रहा है और वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए मिड-एयर कैप्चर और वर्टिकल लैंडिंग जैसे रिकवरी तरीकों की खोज कर रहा है।
- पुन: प्रयोज्यता (Reusability) व्यय योग्य रॉकेटों की तुलना में अंतरिक्ष तक पहुंच की लागत को 5-20 गुना कम कर देती है।
- SpaceX का 'वर्टिकल इंटीग्रेशन' और 3D प्रिंटिंग का उपयोग लागत कम करने में उसकी सफलता की कुंजी रहा है।
- ISRO का RLV-LEX (Landing Experiment) भारत के अपने पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष शटल की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की ओर तेजी से बदलाव तांबे (copper) की अभूतपूर्व मांग पैदा कर रहा है, जो बैटरी, मोटर और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए अपरिहार्य धातु है। EVs को आंतरिक दहन इंजन (internal combustion engine) वाले वाहनों की तुलना में चार से पांच गुना अधिक तांबे की आवश्यकता होती है। जैसे-जैसे EV अपनाना तेज हो रहा है, एक संरचनात्मक आपूर्ति घाटा उभर रहा है, जो 2028 तक 4.5 मिलियन टन तक पहुंच सकता है। यह 'तांबा संकट' (copper crunch) अयस्क ग्रेड में गिरावट और नई खदानों के लिए लंबे विकास चक्रों के कारण और भी गंभीर हो गया है। भू-राजनीतिक रूप से, चीन बैटरी सेल उत्पादन सहित EV आपूर्ति श्रृंखला पर हावी है, जो वैश्विक ऊर्जा संक्रमण लक्ष्यों और संसाधन सुरक्षा के लिए एक चुनौती है।
- तांबे की मांग घातीय वृद्धि (exponential growth) के चरण में प्रवेश कर रही है जिसे नीति निर्माताओं और बाजारों ने कम करके आंका है।
- एक बड़ा घाटा बन रहा है क्योंकि चिली और पेरू जैसे प्रमुख उत्पादकों से आपूर्ति मांग के साथ तालमेल बिठाने में विफल रही है।
- चीन वैश्विक बैटरी सेल उत्पादन के 70% से अधिक को नियंत्रित करता है और उसने दीर्घकालिक तांबा आपूर्ति अनुबंध सुरक्षित किए हैं।
तमिलनाडु सरकार ने विल्लुपुरम जिले के मरक्कनम में एक International Bird Centre (IBC) के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं, जिसकी अनुमानित लागत ₹46.94 करोड़ है। TN-SHORE परियोजना के तहत वित्त पोषित, यह केंद्र दक्षिण भारत की दूसरी सबसे बड़ी खारे पानी की आर्द्रभूमि और एक संभावित Ramsar site, कझुवेली झील के पास स्थित होगा। IBC का उद्देश्य पक्षी संरक्षण और अनुसंधान के केंद्र के रूप में कार्य करना है, जिसमें जैव विविधता वन, पक्षी-दर्शन टावर और शैक्षिक मार्ग होंगे। यह क्षेत्र 200 से अधिक पक्षी प्रजातियों का घर है, जिनमें IUCN द्वारा 'vulnerable' या 'near threatened' के रूप में वर्गीकृत कई प्रजातियां शामिल हैं, जैसे कि spot-billed pelican और black-tailed godwit। यह परियोजना तटीय लचीलेपन को बढ़ाने और पर्यावरण-पर्यटन को बढ़ावा देने पर केंद्रित है।
- International Bird Centre (IBC) तमिलनाडु स्ट्रेंथनिंग कोस्टल रेजिलिएंस एंड द इकोनॉमी (TN-SHORE) परियोजना का हिस्सा है।
- कझुवेली झील मध्य एशिया और साइबेरिया से आने वाले प्रवासी पक्षियों के लिए एक महत्वपूर्ण पड़ाव है, जिसमें Eurasian curlew और ruff शामिल हैं।
- संरक्षण जागरूकता को बढ़ावा देने के लिए केंद्र में एक जैव विविधता वन, क्यूरेटेड वन और मल्टीमीडिया अनुभवात्मक स्थान शामिल होंगे।
Union Budget से पहले, भारत में पवन ऊर्जा उत्पादक Production-Linked Incentive (PLI) योजना शुरू करने की वकालत कर रहे हैं। हालांकि भारत में पवन टरबाइन के लिए महत्वपूर्ण स्थानीय असेंबली क्षमता है, लेकिन यह गियरबॉक्स, विशेष बेयरिंग और कंट्रोलर जैसे उच्च-मूल्य वाले घटकों के लिए आयात पर भारी निर्भर बना हुआ है। उद्योग जगत के नेताओं का तर्क है कि यह निर्भरता लागत, प्रौद्योगिकी नियंत्रण और रणनीतिक स्वायत्तता को प्रभावित करती है। एक PLI योजना इन महत्वपूर्ण घटकों के घरेलू विनिर्माण को प्रोत्साहित करेगी, जिससे दीर्घकालिक आयात निर्भरता को कम करने में मदद मिलेगी। इसके अतिरिक्त, उद्योग क्षेत्र के विकास के लिए अल्पकालिक सहायता प्रदान करने हेतु आयात शुल्क के युक्तिकरण की मांग कर रहा है।
- पवन ऊर्जा क्षेत्र महत्वपूर्ण उच्च-मूल्य वाले पुर्जों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए PLI योजनाओं पर जोर दे रहा है।
- वर्तमान विनिर्माण ज्यादातर स्थानीय असेंबली है, लेकिन मुख्य घटक अंतरराष्ट्रीय बाजारों से आयात किए जाते हैं।
- नवीकरणीय ऊर्जा में प्रौद्योगिकी नियंत्रण और रणनीतिक स्वायत्तता बनाए रखने के लिए आयात निर्भरता को कम करना महत्वपूर्ण माना जाता है।
प्रधानमंत्री Narendra Modi ने Kolkata (Howrah) और Guwahati (Kamakhya) को जोड़ने वाली भारत की पहली ओवरनाइट Vande Bharat sleeper train का उद्घाटन किया। West Bengal के Malda में आयोजित यह लॉन्च रेल बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतीक है, जिसका उद्देश्य दोनों राज्यों के बीच यात्रा और व्यापार को आसान बनाना है। यह ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी और लगभग 14 घंटों में यात्रा पूरी करेगी। इसके साथ ही, चार अन्य Amrit Bharat Express सेवाओं का भी शुभारंभ किया गया। प्रधानमंत्री ने जोर देकर कहा कि ये 'made in India' ट्रेनें आत्मनिर्भर रेलवे और रेल नेटवर्क के आधुनिकीकरण की दिशा में देश के प्रयासों को दर्शाती हैं, वर्तमान में 150 Vande Bharat ट्रेनें परिचालन में हैं।
- Vande Bharat sleeper train रात भर की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई है, जो West Bengal और Assam के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाती है।
- यह Kolkata के Howrah स्टेशन को Guwahati के Kamakhya स्टेशन से जोड़ती है, जिससे यात्रा का समय घटकर लगभग 14 घंटे रह जाता है।
- यह पहल भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण और 'self-sufficient railways' प्राप्त करने की एक व्यापक योजना का हिस्सा है।
भारत महत्वपूर्ण राजनयिक चुनौतियों का सामना कर रहा है क्योंकि US Trump प्रशासन ईरान के साथ व्यापार करने वाले देशों पर 25% टैरिफ लगाने की धमकी दे रहा है। यह कदम मध्य एशिया के साथ व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार, Chabahar port में भारत के अरबों डॉलर के निवेश को सीधे प्रभावित करता है। हालांकि कुछ रिपोर्टों ने सुझाव दिया था कि भारत परिचालन बंद कर सकता है, Ministry of External Affairs (MEA) ने स्पष्ट किया कि US और ईरान दोनों के साथ जुड़ाव जारी है। भारत के पास वर्तमान में अप्रैल 2026 तक वैध Chabahar के लिए सशर्त प्रतिबंध छूट (sanctions waiver) है। विश्लेषकों का तर्क है कि क्षेत्र में भारत के दीर्घकालिक आर्थिक और भू-राजनीतिक हितों के लिए रणनीतिक स्वायत्तता (strategic autonomy) बनाए रखना महत्वपूर्ण है।
- Chabahar port रणनीतिक रूप से दक्षिण-पूर्वी ईरान में स्थित है और अफगानिस्तान और मध्य एशिया के साथ भारत की कनेक्टिविटी के लिए आवश्यक है।
- US ने ईरान के साथ व्यापार करने वाले किसी भी देश पर अतिरिक्त टैरिफ की धमकी दी है, जिससे भारत के क्षेत्रीय ऊर्जा और बुनियादी ढांचे के लक्ष्य जटिल हो गए हैं।
- भारत ने भूमि-आधारित व्यापार मार्गों के लिए पाकिस्तान को बायपास करने के लिए Chabahar में अरबों डॉलर का निवेश किया है।
Indian Space Research Organisation (ISRO) ने श्रीहरिकोटा के Satish Dhawan Space Centre से PSLV-C62/EOS-N1 मिशन के लिए उलटी गिनती शुरू कर दी है। यह श्रीहरिकोटा से 105वां प्रक्षेपण और Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) की 64वीं उड़ान है। यह मिशन NewSpace India Limited (NSIL) द्वारा एक वाणिज्यिक उद्यम है, जो EOS-N1 पृथ्वी अवलोकन उपग्रह और भारत, अमेरिका, ब्रिटेन और अन्य देशों के विभिन्न स्टार्ट-अप और शैक्षणिक संस्थानों के 15 छोटे उपग्रहों को ले जा रहा है। एक अनूठी विशेषता डी-बूस्टिंग के लिए PS4 चरण को फिर से शुरू करना है।
- PSLV-C62, PSLV की 64वीं उड़ान है और PSLV-DL संस्करण का पांचवां मिशन है।
- प्राथमिक पेलोड, EOS-N1, एक पृथ्वी अवलोकन उपग्रह है जो रणनीतिक उद्देश्यों के लिए है।
- मिशन में छात्र-नेतृत्व वाली परियोजनाओं सहित घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय संस्थाओं द्वारा विकसित 15 सह-यात्री उपग्रह शामिल हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने राजकोट में Vibrant Gujarat Regional Conference का उद्घाटन करते हुए भारत को दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था के रूप में रेखांकित किया। उन्होंने कहा कि भारत तीसरी सबसे बड़ी वैश्विक अर्थव्यवस्था बनने की राह पर है। पीएम ने Digital India पहल की सफलता पर जोर दिया, यह देखते हुए कि भारत डेटा का सबसे बड़ा उपभोक्ता है और UPI के माध्यम से रीयल-टाइम डिजिटल भुगतान में अग्रणी है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने सोमनाथ मंदिर का दौरा किया, जो 1026 में Mahmud of Ghazni के हमले के 1000 साल पूरे होने का प्रतीक है, और मंदिर के लचीलेपन को राष्ट्रीय गौरव और इतिहास के प्रतीक के रूप में उल्लेख किया।
- भारत वर्तमान में दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था है और वैश्विक स्तर पर तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने का लक्ष्य रखता है।
- देश मोबाइल आयातक से मोबाइल हैंडसेट के दुनिया के दूसरे सबसे बड़े निर्माता के रूप में परिवर्तित हो गया है।
- भारत की पहली semiconductor fabrication facility गुजरात के Dholera में स्थापित की जा रही है।
कपड़ा मंत्रालय ने 'Textiles focused Research, Assessment, Monitoring, Planning And Start-Up' (Tex-RAMPS) योजना शुरू करने के लिए 15 राज्यों के साथ समझौता ज्ञापनों (MoUs) पर हस्ताक्षर किए हैं। इस पहल का उद्देश्य कपड़ा संबंधी सांख्यिकीय उत्पादों और अनुसंधान की गुणवत्ता, कवरेज और समयबद्धता में सुधार करना है। योजना के तहत, प्रत्येक भाग लेने वाले राज्य या केंद्र शासित प्रदेश को ₹12 लाख का वार्षिक अनुदान मिलेगा। इसके अलावा, हथकरघा, हस्तशिल्प और तकनीकी वस्त्र जैसे क्षेत्रों के लिए विशिष्ट जिला कार्य योजनाएं विकसित करने और निष्पादित करने के लिए प्रत्येक जिले के लिए प्रति वर्ष ₹1 लाख का अतिरिक्त अनुदान प्रदान किया जाएगा।
- Tex-RAMPS परिधान और तकनीकी वस्त्रों सहित प्रमुख क्षेत्रों के लिए एकीकृत योजना पर केंद्रित है।
- यह योजना गुवाहाटी में एक राष्ट्रीय कपड़ा मंत्रियों के सम्मेलन के दौरान शुरू की गई थी।
- इसका उद्देश्य बेहतर नीति-निर्माण और स्टार्ट-अप पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने के लिए कपड़ा डेटा की विश्वसनीयता बनाना है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सड़क दुर्घटना पीड़ितों के लिए ₹1.5 लाख तक का कवरेज प्रदान करने वाली एक देशव्यापी कैशलेस उपचार योजना शुरू करने के लिए तैयार हैं। केंद्रीय मंत्री Nitin Gadkari द्वारा घोषित इस पहल का उद्देश्य जीवित रहने की दर बढ़ाने के लिए "Golden Hour"—गंभीर दुर्घटना के बाद के पहले 60 मिनट—का उपयोग करना है। इसके अतिरिक्त, सरकार उन "राहवीरों" (Good Samaritans) के लिए ₹25,000 के नकद पुरस्कार की शुरुआत करेगी जो पीड़ितों को अस्पताल पहुंचाते हैं। यह योजना Road Safety Fund द्वारा वित्तपोषित होगी और केवल राष्ट्रीय राजमार्गों पर ही नहीं, बल्कि सभी सड़कों पर होने वाली दुर्घटनाओं को कवर करेगी।
- यह योजना प्रति पीड़ित ₹1.5 लाख की सीमा तक कैशलेस चिकित्सा उपचार प्रदान करती है।
- पीड़ितों को सार्वजनिक सहायता के लिए प्रोत्साहित करने हेतु ₹25,000 का "राहवीर" पुरस्कार शुरू किया गया है।
- "Golden Hour" की अवधारणा इस नीति का केंद्र है, जो AIIMS के अध्ययनों पर आधारित है जो दिखाते हैं कि समय पर हस्तक्षेप से मृत्यु दर में 30% की कमी आ सकती है।
भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने आगामी वित्तीय वर्ष के लिए ऑटोमोबाइल और ऑटो घटकों के लिए Production Linked Incentive (PLI) योजना के आवंटन को दोगुना कर ₹5,800 करोड़ करने का प्रस्ताव दिया है। यह योजना, जो अब अपने तीसरे वर्ष में है, Zero Emission Vehicles (ZEVs) जैसे बैटरी इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाहनों पर केंद्रित है। प्रोत्साहन 50% के घरेलू मूल्यवर्धन (Domestic Value Addition - DVA) प्राप्त करने से जुड़े हैं। चूंकि अब विनिर्माण संयंत्र स्थापित हो चुके हैं, इसलिए ध्यान उत्पादन बढ़ाने की ओर स्थानांतरित हो रहा है, जिसके लिए पात्र आवेदकों को उच्च प्रोत्साहन भुगतान की आवश्यकता है।
- ऑटो क्षेत्र के लिए PLI योजना कम से कम 50% Domestic Value Addition (DVA) वाले उत्पादों को प्रोत्साहित करती है।
- यह योजना विशेष रूप से Zero Emission Vehicles (ZEVs) को लक्षित करती है, जिसमें इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाहन शामिल हैं।
- ऑटो PLI योजना के लिए कुल नियोजित परिव्यय इसकी अवधि के दौरान ₹25,938 करोड़ है।
विमानन विशेषज्ञों ने भारतीय विमानन सुरक्षा जांच की विश्वसनीयता के संबंध में चिंता जताई है, विशेष रूप से जून 2025 में Air India की उड़ान 171 की दुर्घटना का हवाला देते हुए। भारतीय अधिकारियों और अमेरिकी National Transportation Safety Board (NTSB) के बीच घर्षण ने एक पारदर्शी रिपोर्ट में बाधा डाली है। आलोचकों का तर्क है कि Directorate General of Civil Aviation (DGCA) और Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) सुरक्षा मानदंडों को लागू करने में विफल रहे हैं और निष्कर्ष जारी करने में धीमे रहे हैं। ईंधन नियंत्रण स्विच (fuel control switch) के मुद्दों जैसी तकनीकी विफलताओं को दूर करने में देरी यात्रियों की सुरक्षा और भारत की अंतरराष्ट्रीय स्थिति के लिए जोखिम पैदा करती है।
- जून 2025 में Air India की उड़ान 171 की दुर्घटना ने भारतीय विमानन सुरक्षा प्रोटोकॉल में प्रणालीगत विफलताओं को उजागर किया।
- NTSB जैसे अंतरराष्ट्रीय निकायों की तुलना में AAIB में पारदर्शिता और विशेषज्ञता की कमी महसूस की जाती है।
- DGCA की सुरक्षा आवश्यकताओं को लागू करने में विफल रहने और एयरलाइन ऑपरेटरों को विस्तार देने के लिए आलोचना की जाती है।
रक्षा मंत्री Rajnath Singh ने गोवा में ICGS Samudra Pratap को कमीशन किया, जो दो स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए Pollution Control Vessels (PCVs) में से पहला है। Goa Shipyard Limited (GSL) द्वारा 60% से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ निर्मित, यह तटरक्षक बल के बेड़े का सबसे बड़ा जहाज है। यह पोत तेल रिसाव प्रतिक्रिया, अग्निशमन और समुद्री निगरानी के लिए सुसज्जित है। इसमें उन्नत प्रदूषण पहचान प्रणाली और एक हेलीकॉप्टर हैंगर है। विशेष रूप से, जहाज पर दो महिला अधिकारी होंगी, जो अग्रिम पंक्ति के समुद्री संचालन में लैंगिक समावेश के लिए सरकार के प्रयास को दर्शाती हैं।
- ICGS Samudra Pratap समुद्री पर्यावरण की रक्षा के लिए डिजाइन किया गया भारत का पहला स्वदेश निर्मित प्रदूषण नियंत्रण पोत है।
- यह जहाज तेल रिसाव प्रतिक्रिया और समुद्री कानून प्रवर्तन में Indian Coast Guard (ICG) की क्षमता को बढ़ाता है।
- इसे Goa Shipyard Limited (GSL) द्वारा उच्च स्तर के स्वदेशी घटकों (60% से अधिक) के साथ बनाया गया था।
Venezuela के खिलाफ हालिया U.S. कार्रवाइयों से भारत की ऊर्जा सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है। विश्लेषण से पता चलता है कि चालू वित्तीय वर्ष (नवंबर 2025 तक) में भारत के कुल तेल आयात में Venezuelan कच्चे तेल की हिस्सेदारी केवल 0.3% थी। 2019 के बाद से, भारत U.S. प्रतिबंधों के जवाब में Venezuela के साथ अपने वाणिज्यिक जुड़ाव को लगातार कम कर रहा है। हालांकि Venezuela महत्वपूर्ण भंडार वाला OPEC सदस्य है, लेकिन यह वर्तमान में अन्य वैश्विक उत्पादकों की तुलना में अपेक्षाकृत कम मात्रा में कच्चे तेल का उत्पादन करता है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि मौजूदा प्रतिबंध, भौगोलिक दूरी और Venezuelan कच्चे तेल की भारी प्रकृति पहले से ही व्यापारिक संबंधों को सीमित करती है।
- नवंबर तक 2025-26 वित्तीय वर्ष में भारत के कुल तेल आयात में Venezuelan तेल आयात केवल 0.3% ($255.3 मिलियन) था।
- Venezuela से भारत का तेल आयात 2013 में $13 बिलियन के शिखर पर था, लेकिन U.S. प्रतिबंधों और वाणिज्यिक जोखिमों के कारण इसमें भारी गिरावट आई है।
- OPEC के कुल तेल निर्यात में Venezuela की हिस्सेदारी लगभग 3.5% और वैश्विक तेल आपूर्ति में लगभग 1% है, जिससे वैश्विक कीमतों पर इसका प्रभाव सीमित है।
Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR) परियोजना में इसकी पहली माउंटेन टनल के ब्रेकथ्रू के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की गई। महाराष्ट्र के पालघर जिले में स्थित 1.5 किमी लंबी MT-5 सुरंग को 'drill and blast' पद्धति का उपयोग करके 18 महीनों में पूरा किया गया। MAHSR परियोजना, भारत का पहला बुलेट ट्रेन कॉरिडोर, 508 किमी तक फैला होगा और इसमें महाराष्ट्र में सात और गुजरात में एक सुरंग होगी। चालू होने के बाद, ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा के समय को दो घंटे से कम कर देगी। इस परियोजना से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ावा मिलने और महत्वपूर्ण रोजगार पैदा होने की उम्मीद है।
- MT-5 सुरंग बुलेट ट्रेन के महाराष्ट्र खंड के लिए नियोजित सात माउंटेन टनल में सबसे लंबी है।
- Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR) परियोजना का उद्देश्य दो वाणिज्यिक केंद्रों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है।
- यह परियोजना कठिन इलाकों में नेविगेट करने के लिए भूमिगत और सतही सुरंगों सहित उन्नत इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग करती है।
कैबिनेट सचिव T.V. Somanathan ने घोषणा की कि केंद्र सरकार की मौजूदा भूमि अधिग्रहण नीति (land acquisition policy) को बदलने की कोई योजना नहीं है, बावजूद इसके कि यह बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक बड़ी बाधा है। 50वीं PRAGATI (Pro-Active Governance and Timely Implementation) बैठक के दौरान, यह खुलासा हुआ कि 85 लाख करोड़ रुपये की 3,300 से अधिक परियोजनाओं की समीक्षा की गई है। PRAGATI परियोजनाओं में बाधाओं को दूर करने के लिए एक त्रि-स्तरीय प्रणाली (PMO, केंद्रीय सचिव और मुख्य सचिव) के रूप में कार्य करती है। हालांकि भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मंजूरी के कारण देरी होती है, लेकिन इस तंत्र ने समन्वित अंतर-मंत्रालयी और राज्य-स्तरीय कार्रवाई के माध्यम से हजारों मुद्दों को सफलतापूर्वक हल किया है।
- PRAGATI एक बहुउद्देशीय मंच है जिसका उद्देश्य शिकायतों का समाधान करना और महत्वपूर्ण सरकारी परियोजनाओं की निगरानी करना है।
- भारत भर में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी के लिए भूमि अधिग्रहण एक प्राथमिक कारण बना हुआ है।
- सरकार इस बात पर जोर देती है कि PRAGATI ढांचा केंद्र और राज्य सरकारों के बीच समन्वित कार्रवाई सुनिश्चित करता है।
2050 तक भारत की शहरी आबादी 814 मिलियन तक पहुँचने के अनुमान के साथ, अपशिष्ट प्रबंधन एक महत्वपूर्ण चुनौती है। यह लेख 'Reduce, Reuse, Recycle' पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक रैखिक (linear) से Circular Economy की ओर बढ़ने पर जोर देता है। मुख्य मुद्दों में प्लास्टिक कचरा, Construction and Demolition (C&D) कचरा और अपशिष्ट जल (wastewater) शामिल हैं। जबकि SBM 2.0 का लक्ष्य 'Garbage Free Cities' है, खराब पृथक्करण (segregation) और अंतर-विभागीय समन्वय की कमी जैसी बाधाएं बनी हुई हैं। आगामी Environment (Construction and Demolition) Waste Management Rules 2025 और Extended Producer Responsibility (EPR) का विस्तार स्थिरता प्राप्त करने और जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम हैं।
- बढ़ते शहरी कचरे के प्रबंधन के लिए भारत को रैखिक 'take-make-dispose' मॉडल से Circular Economy में संक्रमण करने की आवश्यकता है।
- स्रोत पर खराब पृथक्करण और गैर-पुनर्चक्रण योग्य (non-recyclable) सामग्रियों की उपस्थिति के कारण प्लास्टिक कचरा सबसे कठिन चुनौती बना हुआ है।
- अवैध डंपिंग को रोकने के लिए Construction and Demolition कचरे की बेहतर ट्रैकिंग और प्रबंधन नियमों के प्रवर्तन की आवश्यकता है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी गुवाहाटी और कोलकाता के बीच पहली Vande Bharat स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के लिए तैयार हैं। 180 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन की गई इस 16-कोच वाली ट्रेन में 'Kavach' टक्कर-रोधी प्रणाली जैसे उन्नत सुरक्षा उपाय हैं। साथ ही, रेल मंत्री Ashwini Vaishnaw ने घोषणा की कि भारत की पहली बुलेट ट्रेन (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल) अगस्त 2027 तक तैयार होने की उम्मीद है। 508 किमी का यह कॉरिडोर 320 किमी प्रति घंटे की गति से संचालित होगा, जिससे यात्रा का समय घटकर दो घंटे रह जाएगा। मार्ग के चरणबद्ध उद्घाटन के लिए वायडक्ट्स, पुलों और सुरंगों पर महत्वपूर्ण प्रगति हुई है।
- गुवाहाटी-कोलकाता Vande Bharat स्लीपर ट्रेन अपनी तरह की पहली ट्रेन है, जो लंबी दूरी के यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा को बढ़ाती है।
- स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा तकनीक 'Kavach' प्रणाली को नई Vande Bharat ट्रेनों में एकीकृत किया गया है।
- मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का लक्ष्य अगस्त 2027 तक पूरा होना है, जिसकी शुरुआत चरणबद्ध उद्घाटन से होगी।