₹72,000 करोड़ के Great Nicobar Infrastructure Project से जुड़ी पारिस्थितिक और सामाजिक चिंताएँ
भारत सरकार ने Great Nicobar Island पर एक विशाल बुनियादी ढाँचा परियोजना को मंजूरी दी है, जिसमें एक transshipment terminal, हवाई अड्डा और टाउनशिप शामिल है। Strait of Malacca की निगरानी के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण होने के बावजूद, यह परियोजना अपने पारिस्थितिक और सामाजिक प्रभाव के लिए तीव्र आलोचना का सामना कर रही है। यह Shompen और Nicobarese जनजातियों के आवास को खतरे में डालता है और इसमें लगभग 130 वर्ग किमी pristine rainforest को साफ करना शामिल है। पर्यावरणविदों का तर्क है कि हरियाणा में compensatory afforestation उष्णकटिबंधीय वर्षावनों की जगह नहीं ले सकता। स्वदेशी जनजातियों के विस्थापन और बाहरी लोगों के संपर्क तथा पैतृक भूमि के नुकसान के कारण 'नरसंहार' की संभावना के बारे में भी चिंताएँ बनी हुई हैं।
मुख्य बिंदु
- इस परियोजना में Galathea Bay में एक International Container Transshipment Terminal शामिल है, जो एक रणनीतिक समुद्री स्थान है।
- Great Nicobar दो Particularly Vulnerable Tribal Groups (PVTGs): Shompen और Nicobarese का घर है।
- इस परियोजना में UNESCO Biosphere Reserve में लगभग 9.64 लाख पेड़ों की कटाई शामिल है।
- National Green Tribunal (NGT) ने पहले इस परियोजना पर रोक लगा दी थी ताकि एक उच्च-शक्ति समिति को स्वीकृतियों की फिर से जाँच करने की अनुमति मिल सके।
परीक्षा तथ्य
- परियोजना की लागत ₹72,000 करोड़ अनुमानित है और यह 166 वर्ग किमी (द्वीप का 18%) क्षेत्र को कवर करती है।
- Galathea Bay विशाल leatherback turtle के लिए एक महत्वपूर्ण घोंसला बनाने का स्थान है।
- Forest Rights Act, 2006 के तहत वन भूमि को मोड़ने के लिए 'ग्राम सभाओं' की सहमति आवश्यक है।
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