सरकार हवाई अड्डे-एयरलाइन क्रॉस-ओनरशिप नियमों में ढील देने पर विचार कर रही है
नागरिक उड्डयन मंत्रालय हवाई अड्डे के संचालकों और एयरलाइंस के बीच क्रॉस-ओनरशिप प्रतिबंधों में ढील देने के लिए Adani Group के अनुरोध की जांच कर रहा है। वर्तमान रियायत समझौतों में हवाई अड्डे के संचालकों में एयरलाइन स्वामित्व को 10% (दिल्ली/मुंबई) या 26% (नोएडा/नवी मुंबई) तक सीमित किया गया है, जिसमें हवाई अड्डे के संचालकों द्वारा एयरलाइंस के स्वामित्व पर पारस्परिक प्रतिबंध हैं। Adani Group, जिसने विमान उत्पादन के लिए Embraer के साथ एक MoU पर हस्ताक्षर किए हैं, कथित तौर पर एयरलाइन व्यवसाय में रुचि रखता है। जबकि सरकार का सुझाव है कि इससे नए एयरलाइन प्रवेशकों और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा मिल सकता है, IndiGo और Air India जैसे आलोचक हितों के संभावित टकराव, कमजोर प्रतिस्पर्धा और ऐसे ऊर्ध्वाधर समेकन के खिलाफ वैश्विक मिसालों की चेतावनी देते हैं।
मुख्य बिंदु
- नागरिक उड्डयन मंत्रालय हवाई अड्डे के संचालकों और एयरलाइंस के बीच क्रॉस-ओनरशिप नियमों की समीक्षा कर रहा है।
- वर्तमान नियम हवाई अड्डे के संचालकों में एयरलाइन स्वामित्व को सीमित करते हैं और इसके विपरीत (10-26% की सीमा)।
- Adani Group, एक प्रमुख हवाई अड्डा संचालक, ने एयरलाइन व्यवसाय में रुचि व्यक्त की है।
- समर्थकों का सुझाव है कि ढील से नए एयरलाइन प्रवेशकों और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा मिल सकता है।
- विरोधी हितों के टकराव, कम प्रतिस्पर्धा और प्रतिस्पर्धी बाजारों में ऐसे ऊर्ध्वाधर समेकन के लिए वैश्विक मिसालों की कमी की चेतावनी देते हैं।
परीक्षा तथ्य
- Adani Group का ब्राज़ीलियाई विमान निर्माता Embraer के साथ MoU।
- हवाई अड्डे के संचालकों में एयरलाइन स्वामित्व पर वर्तमान सीमा: 10% (दिल्ली/मुंबई), 26% (नोएडा/नवी मुंबई)।
- IndiGo और Air India समूह ढील का विरोध करते हैं।
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