Zojila Tunnel: लद्दाख की कनेक्टिविटी, अर्थव्यवस्था और रणनीतिक सुरक्षा के लिए एक गेम-चेंजर
Zojila Tunnel, भारत की सबसे लंबी 13.14 किमी की द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग, लद्दाख के लिए एक गेम-चेंजर है, जो कश्मीर घाटी को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है। ₹6,800 करोड़ की लागत वाली और 2028 तक खुलने की उम्मीद वाली यह सुरंग खतरनाक Zojila Pass को बाईपास करती है, जो सालाना छह महीने तक बंद रहता है। रणनीतिक रूप से, यह भारतीय Army और चीन और पाकिस्तान के साथ सीमावर्ती क्षेत्रों में आपूर्ति की तेज, सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करती है। आर्थिक रूप से, यह आवश्यक वस्तुओं और सेवाओं तक साल भर पहुंच सुनिश्चित करके पर्यटन, व्यापार और स्थानीय विकास को बढ़ावा देगी, जिससे Drass और Kargil के निवासियों के जीवन में परिवर्तन आएगा।
मुख्य बिंदु
- Zojila Tunnel भारत की सबसे लंबी द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग है, जो लद्दाख को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
- यह भारतीय Army के लिए अत्यधिक रणनीतिक महत्व रखती है, जो सीमावर्ती क्षेत्रों में सैनिकों और आपूर्ति की तीव्र आवाजाही सुनिश्चित करती है।
- यह सुरंग पर्यटन और साल भर के व्यापार को सुविधाजनक बनाकर लद्दाख की अर्थव्यवस्था को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देगी।
- यह आवश्यक सेवाओं तक पहुंच सुनिश्चित करके और यात्रा के समय को कम करके स्थानीय निवासियों के जीवन में सुधार करेगी।
परीक्षा तथ्य
- सुरंग की लंबाई: 13.14 kilometres।
- स्थान: Baltal (कश्मीर) और Minamarg (लद्दाख) को जोड़ता है।
- लागत: ₹6,800 crore।
- अपेक्षित परिचालन तिथि: 2028।
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