संसद ने भारत के समुद्री कानूनों को आधुनिक बनाने, व्यापार और दक्षता बढ़ाने के लिए कानून पारित किया
संसद ने दो प्रमुख समुद्री कानून पारित किए: The Carriage of Goods by Sea Bill, 2025, और The Merchant Shipping Bill, 2024। The Merchant Shipping Bill, 2024, पुराने 1958 Act का स्थान लेता है, जिसका उद्देश्य भारत के समुद्री कानूनी ढांचे को वैश्विक मानकों के साथ संरेखित करना और एक विश्वसनीय समुद्री व्यापार केंद्र के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करना है। The Carriage of Goods by Sea Bill, 2025, 1925 Act को निरस्त करता है, समुद्री व्यापार कानूनों को सरल बनाता है, मुकदमेबाजी के जोखिमों को कम करता है, और कार्गो आवाजाही में पारदर्शिता और वाणिज्यिक दक्षता को बढ़ाता है। ये विधेयक Modi सरकार के आधुनिक शिपिंग के लिए जोर और संसद से दोहरे समर्थन को दर्शाते हैं।
मुख्य बिंदु
- संसद ने दो महत्वपूर्ण समुद्री कानून पारित किए: The Carriage of Goods by Sea Bill, 2025, और The Merchant Shipping Bill, 2024।
- The Merchant Shipping Bill, 2024, Merchant Shipping Act of 1958 का स्थान लेता है, जिससे भारत के समुद्री कानूनी ढांचे का आधुनिकीकरण होता है।
- इस कानून का उद्देश्य वैश्विक मानकों के साथ संरेखित होना और भारत को एक विश्वसनीय समुद्री व्यापार केंद्र के रूप में स्थापित करना है।
- The Carriage of Goods by Sea Bill, 2025, Indian Carriage of Goods by Sea Act, 1925 को निरस्त करता है, ताकि व्यापार कानूनों को सरल बनाया जा सके और मुकदमेबाजी को कम किया जा सके।
- समग्र उद्देश्य समुद्र द्वारा कार्गो आवाजाही में पारदर्शिता और वाणिज्यिक दक्षता को बढ़ाना है।
परीक्षा तथ्य
- The Merchant Shipping Bill, 2024, Merchant Shipping Act of 1958 का स्थान लेता है।
- The Carriage of Goods by Sea Bill, 2025, Indian Carriage of Goods by Sea Act, 1925 को निरस्त करता है।
- केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री: Sarbananda Sonowal।
- वित्त मंत्री Nirmala Sitharaman ने 2025-26 के लिए Manipur के लिए Demands for Grants पेश कीं।
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