Bureau of Energy Efficiency ने Light Commercial Vehicles (LCVs) के लिए ईंधन दक्षता मानकों का प्रस्ताव दिया
Bureau of Energy Efficiency (BEE) ने भारत में Light Commercial Vehicles (LCVs) के लिए ईंधन खपत मानक प्रस्ताव का अनावरण किया है, जो 2027 से 2032 तक चलेगा। LCVs, जो वाणिज्यिक वाहनों का 48% हिस्सा हैं, यात्री कारों की तुलना में काफी हद तक नियामक जनादेशों के बिना संचालित होते रहे हैं। मसौदा विद्युतीकरण को प्रोत्साहित करने के लिए इलेक्ट्रिक LCVs (e-LCVs) के लिए सुपर क्रेडिट पेश करता है। हालांकि, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि हाइब्रिड और पुरानी आंतरिक दहन इंजन (ICE) प्रौद्योगिकियों के लिए क्रेडिट की अनुमति देने से विनियमन की प्रभावशीलता कम हो सकती है और शून्य-उत्सर्जन परिवहन में संक्रमण में देरी हो सकती है।
मुख्य बिंदु
- 3.5 टन से कम के LCV भारत की ई-कॉमर्स अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं लेकिन इनमें ईंधन दक्षता जनादेश की कमी रही है।
- BEE प्रस्ताव का उद्देश्य डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए LCVs को नियामक निरीक्षण के तहत लाना है।
- सुपर क्रेडिट को निर्माताओं के लिए कागजों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक आकर्षक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- ICCT शोध बताता है कि e-LCVs को लागत-प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए 116.5 g CO2/km की सीमा महत्वपूर्ण है।
परीक्षा तथ्य
- 2024 में भारत में वाणिज्यिक वाहनों में LCV की हिस्सेदारी 48% थी, लेकिन विद्युतीकरण केवल 2% था।
- LCVs के लिए प्रस्तावित ईंधन दक्षता मानक 2027 से 2032 तक चलेंगे।
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