Sairang रेलवे परियोजना क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और भारत की Act East Policy को बढ़ावा देगी
मिजोरम की राजधानी आइजोल के पास Sairang तक 51.38 किमी रेलवे ट्रैक का चालू होना क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और भारत की Act East Policy को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह परियोजना, पूर्वोत्तर राज्यों की राजधानियों को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ने की एक व्यापक योजना का हिस्सा है, जिससे भूमि से घिरे मिजोरम के लिए यात्रा का समय और परिवहन लागत में भारी कमी आएगी। Sairang रेलहेड ASEAN और पूर्वी एशियाई देशों के साथ व्यापार, राजनयिक जुड़ाव और सुरक्षा सहयोग के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, साथ ही म्यांमार के Sittwe Port से माल के लिए एक transhipment बिंदु के रूप में भी कार्य करता है। हालांकि, क्षेत्रीय अशांति और राजनीतिक अस्थिरता ने अन्य महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी परियोजनाओं को रोक दिया है।
मुख्य बिंदु
- मिजोरम के Sairang तक नया 51.38 किमी रेलवे ट्रैक चालू हो गया है, जिससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ी है।
- यह परियोजना भारत की Act East Policy के लिए महत्वपूर्ण है, जिसका उद्देश्य रेल और सड़क मार्ग से पूर्वोत्तर को दक्षिण पूर्व एशिया से जोड़ना है।
- यह भूमि से घिरे मिजोरम के लिए यात्रा के समय और परिवहन लागत को काफी कम करेगा, जिससे पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा मिलेगा।
- Sairang रेलहेड ASEAN और पूर्वी एशियाई देशों के साथ व्यापार और म्यांमार के Sittwe Port से transhipment के लिए रणनीतिक है।
- पूर्वोत्तर में अन्य कनेक्टिविटी परियोजनाएं, जैसे मणिपुर और Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project में, क्षेत्रीय अशांति के कारण रुकी हुई हैं।
परीक्षा तथ्य
- Sairang तक नया रेलवे ट्रैक 51.38 किमी लंबा है, जो मिजोरम की राजधानी आइजोल से 18 किमी कम है।
- परियोजना की लागत ₹5,020 करोड़ से अधिक थी।
- Act East Policy की घोषणा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2014 में की थी, जो Look East Policy (1991) पर आधारित है।
- म्यांमार में ₹2,904 करोड़ की Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project में देरी हो रही है।
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