दिल्ली में पुराने वाहनों पर ईंधन भरने पर प्रतिबंध: सरल नीति, अस्पष्ट प्रभाव
दिल्ली की 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 साल से पुराने डीजल वाहनों पर 1 जुलाई, 2025 से प्रभावी ईंधन भरने पर प्रतिबंध लगाने की नीति का उद्देश्य वायु प्रदूषण को कम करना है। हालांकि, यह नीति अस्पष्ट है क्योंकि वाहन की उम्र फिटनेस जांच के बिना वास्तविक उत्सर्जन के लिए एक खराब प्रॉक्सी है। ANPR सिस्टम, कर्मचारियों के प्रशिक्षण और ड्राइवरों द्वारा प्रतिबंध को दरकिनार करने के साथ कार्यान्वयन में चुनौतियां हैं। विश्लेषण से पता चलता है कि दिल्ली के वाहन बेड़े का केवल 8% (7.5 लाख वाहन) कवर किया गया है, जिससे PM2.5 उत्सर्जन में केवल 8% की कमी आ सकती है। लेख बीजिंग और टोक्यो जैसे शहरों से सीखने का सुझाव देता है, जिसमें स्क्रैपेज प्रोत्साहन, रेट्रोफिट, वार्षिक सशर्त नवीनीकरण, सार्वजनिक जुड़ाव और स्वच्छ हवा प्राप्त करने के लिए क्षेत्रीय प्रवर्तन की वकालत की गई है।
मुख्य बिंदु
- पुराने वाहनों पर ईंधन भरने पर दिल्ली की नीति वायु प्रदूषण के लिए एक सरल दृष्टिकोण है, लेकिन इसमें सटीकता की कमी है क्योंकि उम्र उत्सर्जन के लिए एक अपूर्ण प्रॉक्सी है।
- कार्यान्वयन चुनौतियों में गलत ANPR सिस्टम, अप्रशिक्षित कर्मचारी और ड्राइवरों द्वारा प्रतिबंध को दरकिनार करना शामिल है।
- यदि पूरी तरह से लागू किया जाता है, तो नीति से दिल्ली के वाहन बेड़े का केवल 8% कवर होने और PM2.5 उत्सर्जन में लगभग 8% की कमी आने का अनुमान है।
- प्रभावी समाधानों के लिए एक बहुआयामी दृष्टिकोण की आवश्यकता है, जिसमें स्क्रैपेज प्रोत्साहन, रेट्रोफिटिंग विकल्प, सार्वजनिक जुड़ाव और NCR भर में क्षेत्रीय प्रवर्तन शामिल है।
परीक्षा तथ्य
- दिल्ली में ईंधन भरने पर प्रतिबंध 1 जुलाई, 2025 से प्रभावी है।
- यह 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 साल से पुराने डीजल वाहनों को लक्षित करता है।
- नीति से लगभग 7.5 लाख वाहनों (दिल्ली के बेड़े का 8%) को कवर करने का अनुमान है।
- यह PM2.5 उत्सर्जन को लगभग 8% तक कम कर सकता है।
- लेखक, अजय एस. नागपुरे, प्रिंसटन यूनिवर्सिटी में एक शहरी प्रणाली वैज्ञानिक हैं।
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