ARAI ने नेट जीरो उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए डीजल के साथ Isobutanol के सम्मिश्रण की व्यवहार्यता का पता लगाया
Automotive Research Association of India (ARAI) डीजल के साथ एथेनॉल को मिलाने के पिछले प्रयासों के असफल होने के बाद डीजल के साथ Isobutanol को मिलाने की क्षमता की जांच कर रहा है। Isobutanol, डीजल सम्मिश्रण के लिए एथेनॉल की तुलना में बेहतर गुणों वाला एक शराबी यौगिक (alcoholic compound) है, जिसे विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रोगाणुओं का उपयोग करके गन्ने के सिरप और गुड़ जैसे बायोमास से उत्पादित किया जा सकता है। यह पहल 2070 तक नेट जीरो उत्सर्जन तक पहुंचने के भारत के उद्देश्य के अनुरूप है। हालांकि Isobutanol उच्च फ्लैश पॉइंट जैसे लाभ प्रदान करता है, लेकिन इसके कम सीटेन नंबर (cetane number) और इंजन के प्रदर्शन और 'diesel knock' पर संभावित प्रभाव के संबंध में चुनौतियां बनी हुई हैं।
मुख्य बिंदु
- Isobutanol को इसकी रासायनिक अनुकूलता के कारण डीजल सम्मिश्रण के लिए एथेनॉल का एक बेहतर विकल्प माना जाता है।
- इसे इंजीनियर रोगाणुओं का उपयोग करके एथेनॉल के लिए उपयोग किए जाने वाले मौजूदा फीडस्टॉक, जैसे गन्ना और अनाज से उत्पादित किया जा सकता है।
- Isobutanol सम्मिश्रण के लिए पायलट प्रोजेक्ट को पूरा होने में लगभग 18 महीने लगने की उम्मीद है।
- यदि सफल रहा, तो भारत व्यावसायिक रूप से डीजल के साथ Isobutanol मिलाने वाला दुनिया का पहला देश होगा।
परीक्षा तथ्य
- नेट जीरो उत्सर्जन के लिए भारत का लक्ष्य 2070 है।
- Isobutanol सम्मिश्रण के पायलट प्रोजेक्ट में 18 महीने लगने का अनुमान है।
- Isobutanol का फ्लैश पॉइंट एथेनॉल की तुलना में अधिक होता है, जो इसे डीजल के साथ मिलाने के लिए सुरक्षित बनाता है।
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